POLO屬于上海大眾。只有上汽大眾，沒有上海大眾。上海大眾自2015年12月7日起更名為上汽大眾汽車有限公司。

SAIC大眾汽車有限公司簡稱上汽大眾，英文名為SAICVOLKSWAGEN。

第六代POLO于2019年6月18日在中國上市。上一代Polo車型是2010年底推出的，到2019年已經(jīng)快9年了。

制造商將新款Polo命名為“PoloPlus”。2019年6月18日，四款車型上市。官方指導價為9.99-12.39萬元。

動力方面，新車將全部搭載EA211系列全鋁1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5MT或6AT自動手動變速箱。發(fā)動機最大功率83kW，最大馬力113PS，峰值扭矩145n·m，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩轉速3900rpm。

Polo使用四缸發(fā)動機。polo是大眾旗下的一款小型車。新款polo的軸距為2564毫米，長寬高分別為4053毫米、1740毫米和1449毫米。新款polo車型全部采用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，屬于大眾ea211系列。

Polo的1.5升自然吸氣發(fā)動機代號為ea211-dmb。這臺發(fā)動機的最大扭矩為113馬力和145牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為3900轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺發(fā)動機的是5速手動變速箱或6at變速箱。

Polo的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以放大后排乘客艙空和后備箱空。并且在后懸架中使用扭力梁也可以降低成本。如果降低成本，汽車的售價也會降低，可以提高汽車的市場競爭力。

舊polo1也有1.4升自然吸氣發(fā)動機，但新polo不再使用1.4升發(fā)動機。新款polo換成了全新的ea211發(fā)動機，動力和燃油經(jīng)濟性更好。