摩托車點火器的工作原理是點火器與傳感器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓后供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起爆炸，推動活塞在氣缸體內(nèi)上下移動，從而達到啟動摩托車發(fā)動機的作用。

摩托車用電裝品有3大類，即整流調(diào)壓器（俗稱穩(wěn)壓器）、點火控制器（簡稱點火器）以及其他電子部件，如音響器、閃光器、報警器等。其中點火器是較為重要的一類，是摩托車中的A類部件，對摩托車的質(zhì)量保證和駕駛員的人身安全都有著重要的意義。

電子點火器，其特征在于由左端設有點火口、上面設有按鈕口的殼體，與此殼體左端點火口相連接的點火管，與所述按鈕口做固定連接的點火裝置，與此點火裝置相連接的電纜組成，點火裝置由長方形的外殼，與此外殼上端做滑動連接的按鈕，與此按鈕下面相連接的撞針，與所述外殼底部做固定連接的發(fā)電陶瓷塊，與此發(fā)電陶瓷塊的上面相連接的頂針，與所述發(fā)電陶瓷塊相靠接且套在所述頂針外面的彈簧組成。

電子點火器具有結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，操作方便，無需使用電池等特點，既節(jié)約又環(huán)保，便于廣泛推廣。

汽車用電子點火器，由于配用的點火信號發(fā)生器型式不同，電子點火器所采用的元器件結(jié)構(gòu)型式和電路（如分立元件、集成電路、晶閘管等）也有所不同。即使是同一種類型的點火器，其生產(chǎn)廠家不同，電路結(jié)構(gòu)及參數(shù)也不同。

因此，很難用一種簡單而統(tǒng)一的方法對其進行檢查與測量。所以，對電子點火器的檢查應根據(jù)其配用的信號發(fā)生器型式、電子點火器的工作原理、電路特點、功能以及在車上的具體連接、工作情況，選用適當?shù)姆椒ㄟM行故障檢查和判斷。

霍爾信號發(fā)生器是一個有源器件，它需要提供電源才能工作。霍爾集成塊的電源由點火器提供。霍爾集成電路輸出極的集電極為開路輸出形式，其集電極的負載電阻在點火器內(nèi)設置。