DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，即頂置雙凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是一種采用兩根凸輪軸分別控制進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。相較于傳統(tǒng)的SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)具有更好的運(yùn)動(dòng)性、平穩(wěn)性和噪音控制性能。目前，市面上許多中低端國(guó)產(chǎn)轎車(chē)都采用了DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，而一些中高端車(chē)型則采用了更為簡(jiǎn)單的SOHC技術(shù)。

DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于其多氣門(mén)結(jié)構(gòu)，能夠讓更多新鮮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使燃燒更加充分，排放效率更高。然而，由于DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的制造工藝相對(duì)復(fù)雜，成本較高，因此車(chē)輛搭載DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的售價(jià)也會(huì)相應(yīng)較高。而SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)則結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，因此售價(jià)也會(huì)更加親民。