自動(dòng)擋P檔和手剎在含義、制動(dòng)效果、原理以及結(jié)構(gòu)上都有著明顯的區(qū)別。

首先，自動(dòng)擋P檔是自動(dòng)擋車型上的一個(gè)擋位，而手剎則是車輛上的制動(dòng)系統(tǒng)，可以分為電子手剎和機(jī)械手剎。

其次，兩者的制動(dòng)效果不同。如果只掛自動(dòng)擋P檔而沒(méi)有拉手剎，在斜坡上停車時(shí)，會(huì)對(duì)車輛變速箱的齒輪的擋位鎖止機(jī)構(gòu)造成很大的壓力，可能導(dǎo)致變速箱損壞或漏油，并且打滑的幾率也很大。相反，如果只使用手剎而不掛自動(dòng)擋P檔，車輛的變速箱仍處于分離狀態(tài)，這同樣可能導(dǎo)致打滑的發(fā)生。

手剎和自動(dòng)擋P檔的原理也不同。自動(dòng)擋P檔主要依靠鎖定變速箱擋位來(lái)達(dá)到駐車的目的，而手剎則通過(guò)類似于剎車片的方式停止車輛輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)駐車的目的。

最后，兩者在結(jié)構(gòu)上也存在差異。手剎屬于車輛制動(dòng)系統(tǒng)的一部分，它通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)限制車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方式，從而限制車輛的運(yùn)動(dòng)。而自動(dòng)擋P檔則是自動(dòng)擋車型變速器的一個(gè)擋位，它通過(guò)鎖定變速箱來(lái)鎖定車輛，以防止車輛打滑。