捷豹汽車的發(fā)展歷程可以追溯到1922年，當(dāng)時(shí)創(chuàng)始人威廉·里昂斯創(chuàng)建了燕子摩托車公司，也就是捷豹公司的前身。隨后在1935年，捷豹推出了第一輛跑車SS100，開(kāi)啟了捷豹汽車的歷史。1960年，捷豹收購(gòu)了汽車行業(yè)的先驅(qū)-戴姆勒公司，進(jìn)一步擴(kuò)大了自己的市場(chǎng)份額。然而，在1989年，捷豹被美國(guó)福特汽車公司收購(gòu)。2004年，捷豹正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，2008年福特將捷豹和路虎出售給了印度塔塔汽車公司。2012年，奇瑞公司和捷豹路虎汽車公司成立了奇瑞捷豹路虎有限公司。雖然捷豹是英國(guó)皇室御用的頂級(jí)豪華車品牌，但作為二線豪華品牌，它面臨著B(niǎo)BA品牌的壓制和自身身份地位的問(wèn)題。為了不降低自己的身份，捷豹只能走上“以價(jià)換量”的道路，因此市場(chǎng)上流傳著“七折虎、八折豹”的說(shuō)法。

捷豹I-PACE是捷豹首款轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車市場(chǎng)的量產(chǎn)車型，官方指導(dǎo)價(jià)為63.08-71.68萬(wàn)元。雖然定義為SUV車型，但實(shí)際上更像是一款跨界車型，采用扁平式流線車身設(shè)計(jì)，2990mm的軸距超過(guò)了同門F-PACE，內(nèi)部空間媲美中型SUV。捷豹I-PACE搭載總?cè)萘繛?1kWh的電池組，電動(dòng)機(jī)最大功率為293kW，峰值扭矩為696N/m，0-100km/h加速時(shí)間接近4.8秒，性能指標(biāo)相當(dāng)強(qiáng)悍。不過(guò)，捷豹I-PACE全系車型的優(yōu)惠不包括EV400首發(fā)限量版車型，而是按照全系其他三款車型5.1折促銷，售價(jià)區(qū)間為32.17-35.69萬(wàn)元，相當(dāng)于可以買一送一了。

捷豹F-TYPE是捷豹超過(guò)75年運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的延續(xù)，其設(shè)計(jì)理念集中體現(xiàn)在業(yè)界領(lǐng)先的捷豹鋁應(yīng)用技術(shù)上，使得捷豹F-TYPE能夠完美的平衡重量分配，將后輪驅(qū)動(dòng)力發(fā)揮到極致。新款捷豹F-TYPE在今年年初正式上市，共有4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為58.20-74.78萬(wàn)元。新車在外觀和動(dòng)力方面與現(xiàn)款車型沒(méi)有差別，只是精簡(jiǎn)了多款配置車型，并新增了一款賽期版車型。