特斯拉自動泊車
場地提供:深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
智能汽車榜單
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評測內(nèi)容目錄
智能駕駛部分
在駕駛輔助硬件上,2021款特斯拉Model3繼承了特斯拉的優(yōu)良傳統(tǒng):全系智能駕駛硬件都是相同的,都配備了代號為HW3.0硬件:9個攝像頭(擋風(fēng)玻璃上方有3目攝像頭、兩邊車側(cè)各有2個攝像頭、車內(nèi)1個攝像頭、車尾1個)、1個毫米波雷達、12個超聲波雷達和2塊FSD(完全智能駕駛FullSelf-Driving)芯片,兩塊芯片疊加起來的綜合算力達到了144TOPS。
升級能力
特斯拉Model3搭載自動泊車功能,并且支持垂直泊車、側(cè)方位泊車等多種角度停車方式,在以往的測試中,特斯拉Model3還“未嘗一敗”,當然Model3本身尺寸不大,在同樣的環(huán)境中相比更大尺寸的車型要更容易一些。
Model3自動泊車
特斯拉Model3在智能駕駛部分獲得132分,排名依舊靠前,尤其是相比于2020款,2021款Model3收獲了6分的提升,這塊兒測試中我們要保持80km/h的速度,只能單獨開啟定速而不能開啟AP狀態(tài)。
傳感器配置
測試車以50km/h的速度開啟所有駕駛輔助功能通過,看看測試車能否在假人前及時停下。隧道固定靶車這個項目,實際上是模擬在日常行駛中,遭遇突然停車的情況,最終測試車能夠及時躲避。
車輛緊急加塞識別與避讓
特斯拉Model3在年初時的銷量表現(xiàn)搶眼,當然隨后也經(jīng)歷了一些問題導(dǎo)致銷量起伏,但是即使這樣它依然是今年最暢銷的電動車之一。
特斯拉Model3在ICT300智能座艙部分的表現(xiàn)值得期待。
特斯拉Model3的屏幕效果和擴展
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