奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2586條)

為什么奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在同樣的價(jià)位和定位下賣得最好？這可能與中國人的“戀舊”心理有關(guān)。

一提起奧迪，人們自然會聯(lián)想到曾經(jīng)的“官車”形象。盡管奧迪一直強(qiáng)調(diào)自己年輕、時尚、商務(wù)的品牌形象，但這個“官車”形象在人們心中根深蒂固，難以抹去。

在國內(nèi)豪華車市場中，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）是公認(rèn)的三大巨頭。然而，奔馳和寶馬的銷量卻不如奧迪。奧迪選擇了一條科技發(fā)展的道路，如最新一代的奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了Level 3級別的無人駕駛技術(shù)，這使得奧迪在短時間內(nèi)難以被奔馳和寶馬超越。

作為銷量和門面擔(dān)當(dāng)?shù)膴W迪A6L，與奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，價(jià)格上有些優(yōu)勢。此外，奧迪A6L是一款國產(chǎn)后的加長車型，這符合中國消費(fèi)者的需求。加上人們對奧迪品牌的感情因素，使得奧迪A6L在豪華品牌C級車市場上獨(dú)樹一幟。

值得注意的是，奧迪的銷量主要在中國市場，而在全球范圍內(nèi)，奔馳E級和寶馬5系的影響力更大。奧迪之所以在中國市場取得成功，部分原因是因?yàn)樗谥袊袌鲇幸环N先入為主的原因，人們更愿意接受和選擇這個品牌，并將其與奔馳和寶馬合稱為BBA。這也是奧迪多年來在國內(nèi)市場縱橫的主要因素之一。