汽車高速行駛發(fā)抖的原因和解決辦法有不少。

原因方面，前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，得檢查并調(diào)整前輪定位角度和前束。

前輪胎氣壓過低或因修補(bǔ)等不平衡，要及時查看胎壓，必要時更換輪胎。

前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等，得檢查前軸和車架是否變形。

傳動系統(tǒng)零部件安裝松動，那就緊固松動部位。

傳動軸彎曲、動不平衡、前軸變形，要檢查傳動軸是否彎曲，有條件做動平衡。

減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形，能更換減振器。

輪胎問題也常見，比如胎壓過高或過低、磨損嚴(yán)重、動平衡偏差，得定期檢查胎壓，及時修補(bǔ)或更換輪胎，檢查和更換動平衡塊。

剎車盤表面不平整，徑向跳動量大，輕踩剎車時車身震動明顯，要處理剎車盤。

車輪定位數(shù)據(jù)偏差，車輛加速時難操控但抖動不大，需校準(zhǔn)定位數(shù)據(jù)。

發(fā)動機(jī)也可能出問題，像點(diǎn)火或供油故障，動力突然下降致車身震動，得去維修店檢查維修。

自動變速器的鎖止離合器有問題，建議去 4S 店或維修店維修。

解決辦法是，先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機(jī)并逐步換入高速擋，使驅(qū)動輪達(dá)到終試擺振速度。

若此時車身和方向盤都抖，是傳動系統(tǒng)問題；若不抖，則是前橋部分故障。

還可以檢查前輪各定位角和前束，架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪動平衡及輪胎情況，檢查前軸、車架、傳動軸等。

總之，遇到汽車高速行駛發(fā)抖，要仔細(xì)排查原因，針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）