前橋差速鎖和后橋差速鎖的作用都非常重要，二者缺一不可。前橋差速鎖主要在荒漠或雪天等惡劣環(huán)境下使用，能夠讓車輛更好地脫困。后橋差速鎖則主要用于崎嶇路面和轉(zhuǎn)彎時(shí)，能夠讓車輛保持穩(wěn)定并輕松通過大坑。

中間差速鎖主要用于行駛在砂礫石坑坑洼洼的路面，這些路面容易導(dǎo)致單一車輪跑偏，中間差速鎖的作用是讓前后左右軸的轉(zhuǎn)速比相同，以保證車輛穩(wěn)定前行。

差速鎖的工作原理是讓差速器停止工作，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪同步旋轉(zhuǎn)。當(dāng)左右車輪處于不同附著系數(shù)的路面上時(shí)，低附著力路面上的車輪驅(qū)動(dòng)力矩非常小，而對(duì)側(cè)附著力良好的車輪也只能得到幾乎同樣的驅(qū)動(dòng)力矩，導(dǎo)致車輛無法前進(jìn)。此時(shí)，差速鎖的作用就顯得尤為重要。