緊急停車帶和港灣式停車在設(shè)計和功能上有著明顯的區(qū)別。

首先，緊急停車帶主要是為了應(yīng)對車輛在行駛過程中出現(xiàn)的突發(fā)情況。當(dāng)車輛出現(xiàn)小故障時，駕駛員可以在此道上進(jìn)行短時間的維修。然而，如果故障較大且長時間無法修復(fù)，駕駛員應(yīng)及時通知救援車輛將故障車拖到修理廠進(jìn)行維修。

相比之下，港灣式停車的設(shè)計靈感來源于海港停靠船只的模式。每個停靠站臺都以弧形向慢車道方向凹入。這種設(shè)計最大的優(yōu)勢在于，當(dāng)公交車進(jìn)站停靠時，不會影響其他車輛的直行，從而減少了公交車進(jìn)出站對主路交通的干擾。

總的來說，常規(guī)的公交站形式主要有兩種：一種是港灣式停靠站，另一種是直接式?？空?。這些?？空镜脑O(shè)計都是為了確保公交車在泊車過程中，機(jī)動車流（或機(jī)非混行車流）能夠保持通暢，同時保障行人的安全。