干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別在于它們傳遞扭矩的方式和消耗的能量。

干式雙離合變速器是通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩的，這種方式具有高效性，并且能夠節(jié)省相關(guān)液力系統(tǒng)。因此，干式雙離合系統(tǒng)在很大程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，使得車(chē)輛更加省油。此外，由于干式雙離合變速箱相對(duì)較輕，因此也有助于提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

相比之下，濕式雙離合在換擋滑摩時(shí)需要消耗更多的能量。這是因?yàn)闈袷诫p離合變速箱必須有液壓泵、潤(rùn)滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)，而干式雙離合則無(wú)需這些配件。因此，雖然濕式雙離合變速箱在承受高扭矩時(shí)表現(xiàn)更出色，但它也會(huì)消耗更多的能量。

綜上所述，干式雙離合和濕式雙離合的主要區(qū)別在于傳遞扭矩的方式、消耗的能量以及所需的配件。對(duì)于需要傳遞高扭矩的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，濕式雙離合可能更合適。而對(duì)于注重燃油經(jīng)濟(jì)性的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，干式雙離合可能更加適合。