手自一體的車(chē)主要有以下這些情況用手動(dòng)：

1、上長(zhǎng)陡坡時(shí)可以切換到手動(dòng)模式，然后掛1擋爬坡，這樣車(chē)輛就可以限制到低檔位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，這樣能夠讓車(chē)輛爬坡更加有力，也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)。 ??

2、下長(zhǎng)坡的時(shí)候也應(yīng)該使用手動(dòng)模式，同樣將變速箱限制在低檔位，這樣就可以牽制車(chē)速，不用長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)，避免剎車(chē)過(guò)熱影響制動(dòng)性能。 ??

3、加速超車(chē)的時(shí)候要將擋位切換到手動(dòng)模式，然后先降檔，車(chē)輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車(chē)動(dòng)作。 ??

4、通過(guò)涉水路面時(shí)

在通過(guò)涉水路面時(shí)，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，早高轉(zhuǎn)速下輸出更大扭矩，不容易死火，而且讓氣缸產(chǎn)生更大的壓力，防止排氣管進(jìn)水，此時(shí)最好切換到手動(dòng)模式，掛到1、2擋的低檔位，以此讓產(chǎn)生高轉(zhuǎn)速和高扭矩，更加安全通過(guò)涉水路面。當(dāng)然涉水不深的路面，不比過(guò)往矯正。 ??

手自一體就是將汽車(chē)的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動(dòng)擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來(lái)有種暢快的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂(lè)趣。

手自一體變速器能給我們帶來(lái)更多的方便和樂(lè)趣，但有一點(diǎn)不得不提。手自一體需要較高的維護(hù)成本及苛刻的使用要求。