Aventador 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

法拉利和蘭博基尼在動(dòng)力、人群和細(xì)分市場方面各有特點(diǎn)。盡管法拉利還沒有和蘭博基尼Murcielago直接競爭，但蘭博基尼Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和法拉利F12berlinetta（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的推出使得兩者再次展開正面交鋒。具體價(jià)格尚未確定，因此對(duì)于哪個(gè)更貴還無法作出準(zhǔn)確的比較。事實(shí)上，并不是所有法拉利都比蘭博基尼貴，車型和性能的不同會(huì)導(dǎo)致價(jià)格的差異。法拉利在操控方面表現(xiàn)出色，特別是在變速箱技術(shù)和F1技術(shù)方面。

蘭博基尼Murcielago

蘭博基尼Aventador

誰更厲害，蘭博基尼還是法拉利？實(shí)際上，蘭博基尼和法拉利不屬于同一級(jí)別的車型。除了Enzo之外，法拉利的其他車型價(jià)格在200萬到300萬之間，而蘭博基尼更貴。去年北京車展上的展臺(tái)差距就能明顯看出，蘭博基尼、法拉利和邁凱倫之間的差距幾乎是天壤之別。

蘭博基尼和法拉利哪個(gè)更貴？蘭博基尼SPA汽車廠的創(chuàng)始人費(fèi)魯喬表現(xiàn)出了柔弱的脾氣。

蘭博基尼的毒藥一經(jīng)發(fā)布就成為全球最貴的量產(chǎn)車。硬頂版售價(jià)為300萬歐元，敞篷版售價(jià)為330萬歐元，比丹尼爾貴了10倍。在中國市場，如果加上稅費(fèi)和各種手續(xù)費(fèi)，毒藥的價(jià)格也能達(dá)到9000萬元。

蘭博基尼的價(jià)格差不多和法拉利相當(dāng)。然而，法拉利在賽道穩(wěn)定性、操控性、過彎性能和公路性能方面都優(yōu)于同價(jià)位的蘭博基尼。蘭博基尼通常比法拉利便宜，因此更具性價(jià)比?？傮w來說，法拉利的價(jià)格普遍低于蘭博基尼。

2Lamborghini蘭博基尼是意大利一家超級(jí)跑車制造商，也是世界上最著名的超級(jí)跑車品牌之一。目前它屬于奧迪，是大眾集團(tuán)的旗下品牌之一。3法拉利法拉利是一家制造賽車和高性能跑車的公司，主要生產(chǎn)一級(jí)方程式賽車和高性能賽車。

為什么同級(jí)別的法拉利和蘭博基尼比保時(shí)捷貴？例如F430、蓋拉多和911 turbo這三款車型的售價(jià)分別為280萬、295萬和196萬。相差100萬。原因在于，這些車的做工和精致程度差異不大。此外，沒有材料選擇的問題。

最貴的勞斯萊斯Rolls-Royce是純手工打造的，所使用的材料都是世界頂級(jí)的。再加上品牌的加持，勞斯萊斯堪稱世界頂級(jí)豪車。蘭博基尼比保時(shí)捷的檔次更高。蘭博基尼的最低門檻也更高，最低配車型蓋拉多的價(jià)格超過340萬。

法拉利的汽車大多數(shù)是手工制作的，因此產(chǎn)量較低。2001年，法拉利交付了7195輛新車，創(chuàng)下了歷史最佳銷售業(yè)績。該公司的總部位于意大利的圣阿加塔市。

蘭博基尼和法拉利哪個(gè)更好？無疑是蘭博基尼更貴。

第十輛蘭博基尼的最低價(jià)格為30萬美元，蘭博基尼是一家位于意大利的超級(jí)跑車制造商，由FerruccioLamborghini于1963年創(chuàng)立，但后來發(fā)現(xiàn)有問題，于是找了法拉利ENZO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這才有了現(xiàn)在的蘭博基尼。

法拉利ENZO

總的來說，法拉利的檔次更高一些。蘭博基尼只是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌，而法拉利則是全球最大的高性能跑車制造商。盡管菲亞特現(xiàn)在是法拉利的最大股東，但法拉利完全獨(dú)立運(yùn)作，無論是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)還是宣傳都是如此，蘭博基尼則不然。 ?