【太平洋汽車 新車頻道】5月17日，從特斯拉官方獲悉，特斯拉Model 3（詢底價(jià)|查參配）和Model Y推出0首付、0息兩種購車方案，如選擇0首付方案，日供低至136元；而選擇0息方案，首付7.99萬元起，日供低至85元。目前，現(xiàn)款Model 3共在售3款車型，售價(jià)區(qū)間為23.19-33.59萬元；現(xiàn)款Model Y共在售3款車型，售價(jià)區(qū)間為24.99-35.49萬元。

　　據(jù)特斯拉介紹，“0首付/0息”購車活動方案，限時(shí)5月17日至6月30日期間，最晚提車日期不得超過約定的“訂單到期日”或6月30日。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，Model 3后輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版預(yù)計(jì)交付日期為3-6周，而高性能全輪驅(qū)動版要第三季度交付，不過這次活動僅針對后輪驅(qū)動版。而斯拉Model Y（詢底價(jià)|查參配）全系車型預(yù)計(jì)交付日期均為2-6周，也需要制定版本方可參加本次活動。

　　以總車價(jià)231900元的Model 3后輪驅(qū)動版、五年期限時(shí)金融置換貸款方案為例，若選擇方案一中的首付為0元，年化費(fèi)率1.00%(折合年化利率1.94%)，則月供可低至約4058元，折合日供約136元。

　　若選擇方案二中的首付為79900元，年化利率為0.00%，則月供可低至約2533元，折合日供約85元。

　　特斯拉推出“0首付/0息”購車方案，除了響應(yīng)國家鼓勵的“0首付”購車政策，更多是為了提升市場競爭力，達(dá)到提振銷量的目的。在今年第一季度，特斯拉全球交付量僅為38.68萬輛，低于此前機(jī)構(gòu)預(yù)測的43萬輛左右，同比下滑8.3%，環(huán)比下滑20.1%，這是自2020年以來，特斯拉交付量首次出現(xiàn)季度同比下降的情況。

　　另外，根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，第一季度特斯拉實(shí)現(xiàn)營收213.01億美元（約合人民幣1543.09億元），同比下滑9%，略低于分析師預(yù)期的223億美元；凈利潤為11.29億美元（約合人民幣81.79億元），同比下滑55%。

　　由于表現(xiàn)不及預(yù)期，特斯拉還開展了裁員行動，積極尋求通過優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)來降低成本和提高效率。此前特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布特斯拉要裁員10%，涉及約1.4萬人（特斯拉在全球雇傭超14萬名員工）。其中特斯拉中國區(qū)裁員涵蓋多個部門，并且格部門裁員比例普遍在20%，而銷售部門是重災(zāi)區(qū)，優(yōu)化最高達(dá)到50%。

　　相比于“0首付/0息”購車方案只能選一種，我更期待特斯拉推出0首付、0息方案，這不僅能大大降低了購車的門檻，還減輕了消費(fèi)者的還款壓力，使得購車變得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。當(dāng)然，這種方案也會增加特斯拉資金壓力和風(fēng)險(xiǎn)，需要更好的權(quán)衡利弊。（文：太平洋汽車 吳啟星）