為什么國內(nèi)交通事故越來越多?
首先,是因為國內(nèi)的私家車、公共交通工具等車輛越來越多。從1980年開始我國出現(xiàn)了私人汽車,到2003年中國汽車的社會保有量達到1219萬輛,私人汽車突破千萬輛用了近20年。到了2010年,我國國內(nèi)汽車的現(xiàn)存量達到了7000萬輛。機動車駕駛?cè)诉_到2億人。到2014年,我國平均10人就擁有一輛小汽車。機動車多,駕駛?cè)艘苍谠龆?,出現(xiàn)事故的比例或許沒有太大的變化,但在基數(shù)的基礎(chǔ)上,交通事故的數(shù)量一定是大幅增長的。
其次,新交規(guī)出臺之前,又或是駕考內(nèi)容未升級之前,機動車駕駛證考試通過方式較為容易,又或者一些司機通過非法手段購買駕駛證,導(dǎo)致駕駛員整體素質(zhì)較差,開車技術(shù)不過關(guān),就輕易上路,很容易出現(xiàn)事故。而且關(guān)于素質(zhì)層面,進一步來說,駕駛員對于安全駕駛的認(rèn)知度較低,醉駕、疲勞駕駛等情況也屢見不鮮,這樣最容易造成交通事故的發(fā)生。我國大力打擊酒駕醉駕,嚴(yán)格要求大型客車司機凌晨2-5點不準(zhǔn)上高速,為的就是進一步防止上述情況的發(fā)生。
最后,交通事故的發(fā)生,也與城市的發(fā)展存在某些必然的聯(lián)系。城市經(jīng)濟逐步發(fā)展,私家車數(shù)量猛增,原來建好的公共交通、馬路高架橋等不堪重負(fù),汽車數(shù)量越多,堵車情況越嚴(yán)重,很多地方交通管理沒有辦法及時跟上,就造成了現(xiàn)在這種惡性循環(huán)的狀況。
所以機動車駕駛員一定要以安全為先,不醉駕酒駕,按照交通規(guī)則小心行駛。
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