氣門(mén)彈簧高短的作用是保證氣門(mén)及時(shí)落座并緊密貼合，防止氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng)，破壞其密封性。氣門(mén)彈簧位于氣缸蓋與氣門(mén)桿尾端彈簧座之間。氣門(mén)彈簧的功用是保證氣門(mén)關(guān)閉時(shí)能緊密地與氣門(mén)座或氣門(mén)座圈貼合，并克服在氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動(dòng)件始終受凸輪控制而不相互脫離。氣門(mén)彈簧多采用優(yōu)質(zhì)合金鋼絲制成，并經(jīng)熱處理，提高其疲勞強(qiáng)度。為了避免彈簧銹蝕，彈簧表面應(yīng)鍍鋅、磷化。彈簧的兩端面必須磨平并與彈簧軸線相垂直，以防止工作中彈簧產(chǎn)生歪斜。在安裝時(shí)已經(jīng)被壓縮，靠此力來(lái)保證氣門(mén)與缸蓋的密封。當(dāng)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)氣門(mén)彈簧更是進(jìn)一步被壓縮。扭轉(zhuǎn)時(shí)，彈簧被壓縮或伸長(zhǎng)取決于扭轉(zhuǎn)方向與彈簧螺旋方向。當(dāng)施加的力小于彈簧材料的變形臨界值時(shí)，彈簧處于彈性變形，可正?；匚弧Ｈ舸笥诖酥?，彈簧會(huì)發(fā)生塑性變形，彈簧將無(wú)法恢復(fù)初始狀態(tài)。