polo耐用還是飛度耐用
家里有一輛已經(jīng)開了快8年的本田飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),最近發(fā)現(xiàn)提速有些困難。本田1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)沒有覆蓋,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)輕便靈活,駕駛起來容易,動(dòng)力性能也很好。相比之下,大眾Polo(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的加速性能稍遜一籌。
飛度1.5發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出為131馬力和155牛米,零百加速時(shí)間為10.6秒。大眾Polo1.5發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出為113馬力和145牛米,零百加速時(shí)間為13秒。這說明飛度在動(dòng)力性能上具有明顯優(yōu)勢。除此之外,車身的輕量化也對(duì)加速性能產(chǎn)生了影響。
在操控體驗(yàn)方面,馬球也有其優(yōu)點(diǎn),例如更穩(wěn)定的車身姿勢,在高速和轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)更出色。由于polo的低洼造型,飛度的外觀和面包車類似,但日常駕駛中飛度更易于操控。
全新飛度擁有更炫酷的跨界車型,配置水平也有所提升。相比老款,整體性價(jià)比有了很大提升。不過,如果只考慮動(dòng)力,polo也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
混動(dòng)車型現(xiàn)在受到許多消費(fèi)者的歡迎。憑借其超長續(xù)航里程、便捷性、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性,迅速占領(lǐng)市場。混合動(dòng)力汽車在更大程度上滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。讓我們來看看一些本田混動(dòng)車型和飛度汽車。
飛度的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
優(yōu)點(diǎn):飛度最大的優(yōu)點(diǎn)是作為本田全球品質(zhì)車,沒有高門檻,價(jià)格便宜,用車成本低。有了一顆強(qiáng)橫的夢想之心,無論是出去買菜還是在賽道上拉風(fēng),都能完美勝任,完全配得上“平民跑”的稱號(hào)!操控相對(duì)簡單,非常舒服。方向盤輕巧不費(fèi)力,指向準(zhǔn)確,沒有發(fā)現(xiàn)偏差。底盤很結(jié)實(shí),剎車也有點(diǎn)軟。只是要習(xí)慣提前剎車。座椅舒適性好,包裹性很好,坐著很舒服,隔音性能還可以,可以過濾掉大部分噪音。缺點(diǎn):由于車輛定位與市場競爭壓縮成本的關(guān)系,在3.4萬公里的使用過程中,發(fā)現(xiàn)第三代飛度的主要缺點(diǎn)是鈑金漆薄,稍微擦一下就會(huì)露出底漆。開車一年左右,車內(nèi)會(huì)有各種異常噪音。如果處理得當(dāng),會(huì)有下手的機(jī)會(huì),很難防范。
廣汽
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