汽車經濟模式和標準模式區(qū)別為油耗方面、駕駛方面；

從油耗方面來看，經濟型模式可以節(jié)約一定量的燃油，在車輛行駛過程中，將綜合判斷油耗是否對自動變速器檔位和發(fā)動機轉速的功能產生影響，然后ECU控制單元將計算出最佳燃油量，來提供給發(fā)動機做功，從而使油耗低于其他行駛模式，標準型號為正常使用，與標準模型相比，經濟模型與標準模型之間最大的區(qū)別是省油；

從駕駛方式方面來看，經濟模式特別人性化，這將提醒車主以最合適的方式駕駛，當達到最佳燃油供應時，儀表板將同步顯示綠色單詞ECO，如果踩下油門、急劇加速或怠速停車，ECO字樣將不會亮起，與普通模式相比，經濟模式也將更加節(jié)能環(huán)保；

經濟模式：此時，車輛將降低燃油的噴射比例，車輛將通過計算機減小節(jié)氣門開度，從而降低車輛的油耗。然而，缺點是缺乏權力。此模式適用于長途駕駛，例如在國道或高速公路上的恒速駕駛。

標準模式：車輛在此模式下使用的駕駛計劃是最標準的狀態(tài)。它適用于城市或農村道路，具有一定的節(jié)油能力，同時也考慮到一定的功率。