科雷傲 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(60條)

對(duì)于進(jìn)口科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，可以說還是比較不錯(cuò)的。

首先，科雷傲全系都配備了CVT變速箱，這也使得它與日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了相同的CMF平臺(tái)。而全系使用可模擬7速的CVT變速箱，對(duì)于那些不喜歡CVT的車友來說可能不太友好。

其次，CVT變速箱的最大優(yōu)點(diǎn)就是極致的平順性。如果響應(yīng)靈敏的話，同樣能帶來不錯(cuò)的加速感。另外，在深踩油門時(shí)，它還會(huì)模擬換擋，想方設(shè)法地給你帶來一些所謂的刺激感。在絕大多數(shù)情況下，它的表現(xiàn)都令人滿意，但在低速行進(jìn)時(shí)偶爾也會(huì)有一些小淘氣，不過無傷大雅。

最后，與變速箱一樣，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟后，很多平臺(tái)和技術(shù)都通用，包括發(fā)動(dòng)機(jī)。科雷傲使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與奇駿如出一轍，就連參數(shù)都是分毫不差。最大功率150馬力，最大扭矩200?！っ祝瑫r(shí)配有缸內(nèi)直噴與啟停技術(shù)。