現(xiàn)在的兩輪電動(dòng)車(chē)的儀表上大多都有顯示電動(dòng)車(chē)速度的指示項(xiàng)，如果是指針式速度表，那么，當(dāng)我們擰動(dòng)轉(zhuǎn)把，電動(dòng)車(chē)行駛時(shí)速度表指針就會(huì)由左向右轉(zhuǎn)動(dòng)，以指示電動(dòng)車(chē)速度的不斷變化，松開(kāi)轉(zhuǎn)把時(shí)指針則返回到左邊。如果是新型液晶儀表，則在擰動(dòng)轉(zhuǎn)把時(shí)，速度表就會(huì)顯示數(shù)字由小變大，反之則由大變小至到歸零。那么為什么速度表會(huì)這樣工作呢？我們來(lái)講一下。

1第一種測(cè)量速度的方法稱(chēng)為相線(xiàn)測(cè)速，也就是說(shuō)，速度表的測(cè)速線(xiàn)接在電機(jī)的任意一根主相線(xiàn)上，依靠電機(jī)工作時(shí)控制器供給電機(jī)主相線(xiàn)的電壓高低來(lái)帶動(dòng)速度表指針工作，電壓越高，指針轉(zhuǎn)動(dòng)幅度越大。當(dāng)采用這種方式測(cè)量速度的儀表不工作時(shí)，主要檢查速度線(xiàn)到電機(jī)主相線(xiàn)間有無(wú)斷線(xiàn)。

2，第二種測(cè)速法稱(chēng)為一線(xiàn)通測(cè)速，若控制器不具有一線(xiàn)通，就將速度線(xiàn)接在相線(xiàn)上采用相線(xiàn)測(cè)速也可以。

3，第三種為霍爾測(cè)速，即電機(jī)霍爾線(xiàn)的其中一根在進(jìn)入控制器的同時(shí)也與速度表線(xiàn)接通，利用霍爾位置信號(hào)變換的速度來(lái)間接測(cè)量車(chē)輛行駛速度。