24速自行車(chē)比21速自行車(chē)更省力，但跑起來(lái)的速度可能稍慢一些。1.齒盤(pán)和飛輪的配置不同：21速自行車(chē)的齒盤(pán)和飛輪的配置為48-38-28，而24速自行車(chē)的齒盤(pán)和飛輪的配置為42-32-22。這種不同的配置會(huì)導(dǎo)致齒比的不同，進(jìn)而影響騎行時(shí)的省力和速度。2.傳動(dòng)比不同：21速自行車(chē)的最大傳動(dòng)比為3.43，而24速自行車(chē)的最大傳動(dòng)比為3.82。這意味著24速自行車(chē)在爬坡時(shí)可以提供更大的傳動(dòng)比，使得騎行者可以更加輕松地完成爬坡動(dòng)作。綜上所述，24速自行車(chē)在省力方面更具優(yōu)勢(shì)，而21速自行車(chē)在速度方面可能稍占優(yōu)勢(shì)。然而，具體的騎行感受還會(huì)受到其他因素的影響，例如路況、騎行者的身體素質(zhì)等。

24速自行車(chē)比21速自行車(chē)更省力，但跑起來(lái)的速度可能稍慢一些。1.齒盤(pán)和飛輪的配置不同：21速自行車(chē)的齒盤(pán)和飛輪的配置為48-38-28，而24速自行車(chē)的齒盤(pán)和飛輪的配置為42-32-22。這種不同的配置會(huì)導(dǎo)致齒比的不同，進(jìn)而影響騎行時(shí)的省力和速度。2.傳動(dòng)比不同：21速自行車(chē)的最大傳動(dòng)比為3.43，而24速自行車(chē)的最大傳動(dòng)比為3.82。這意味著24速自行車(chē)在爬坡時(shí)可以提供更大的傳動(dòng)比，使得騎行者可以更加輕松地完成爬坡動(dòng)作。綜上所述，24速自行車(chē)在省力方面更具優(yōu)勢(shì)，而21速自行車(chē)在速度方面可能稍占優(yōu)勢(shì)。然而，具體的騎行感受還會(huì)受到其他因素的影響，例如路況、騎行者的身體素質(zhì)等。

不認(rèn)同樓上觀點(diǎn)。24速走公路更快，多一個(gè)飛輪。如果是越野差別不大，主要還是發(fā)動(dòng)機(jī)。飛輪多了是加裝小的，這就是為什么24速車(chē)平路怎么都追不上30速的。

(1)二者速度都差不多。(2)爬坡時(shí)24速更省力。