冬季油耗突然升高的原因
一是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率降低,導(dǎo)致噴油量增加;二是機(jī)油粘度過(guò)高流動(dòng)性差;三是熱脹冷縮輪胎氣壓自動(dòng)變低等原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率降低,導(dǎo)致噴油量增加:發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率轉(zhuǎn)化與外部溫度直接相關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度在90度左右,當(dāng)季氣溫較高,在冷車狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)本身溫度也可達(dá)到40度左右點(diǎn)后幾分鐘達(dá)到正常工作溫度。冬天完全不同,外界溫度相對(duì)較低,車輛行駛中一直有冷風(fēng)吹向發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,工作溫度難以維持90度,要按照多噴射的方式使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。
機(jī)油粘度過(guò)高流動(dòng)性差:機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果機(jī)油粘度過(guò)高,冬季氣溫偏低,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)性變差,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,油耗變差。
我們經(jīng)常在車輛上看到油耗車輛,其實(shí)這個(gè)油耗表示我們和平時(shí)的話,平均油耗是有一定區(qū)別的,這個(gè)油耗表示的車輛在現(xiàn)在的情況下的短期油耗,顯然只有這個(gè)油耗在當(dāng)前的行駛狀態(tài)下,這一瞬間,是不代表的平均油耗車輛之一。一般的油耗計(jì)算方法是,一箱燃料用完后加滿,儀表板行駛距離為零。如果正常行駛的話,這個(gè)油箱跑完后,計(jì)算那個(gè)油箱跑了多少公里,把它除以升乘以100,就相當(dāng)于每100公里的耗油量。
解決辦法:冬天,盡量把車停在溫暖的地下停車場(chǎng)。熱啟動(dòng)比冷啟動(dòng)節(jié)省大量燃料。因此,溫暖的地下停車場(chǎng)可以有效減少車輛的取暖時(shí)間,達(dá)到節(jié)約燃料的效果。其次,盡量不要在行李箱中堆放重物,車輛重量也是影響燃油消耗的重要因素。最后,使用冬季機(jī)油可有效潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)避免冷啟動(dòng)期間過(guò)度磨損。
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