雙鏡頭行車記錄儀如圖所示：

雙攝像頭有兩種：一種是雙攝像頭同體，也就是說兩個(gè)攝像頭都在行車記錄儀主機(jī)上，可以同時(shí)拍攝前方，也可以一個(gè)拍前方，一個(gè)拍后方。

還有一種是分離式雙鏡頭，也就是說一個(gè)主攝像頭，還有一個(gè)是副攝像頭，這個(gè)副攝像頭如同倒車攝像頭，通過數(shù)據(jù)線連接到行車記錄儀主機(jī)。

從理論上說雙攝像頭行車記錄儀拍攝的范圍更廣，更全面。比如城市交通擁擠，有些車主為了趕時(shí)間總是喜歡加塞，并道的時(shí)候最容易發(fā)生剮蹭，而輔助攝像頭可以拍下這些情況。

并且由于雙鏡頭的優(yōu)勢，可以將其中一個(gè)當(dāng)做倒車影像使用或者是車內(nèi)安全防盜。并且雙鏡頭可以隨心所欲地切換前后攝像頭。但是很多行車記錄儀的雙攝像頭其中的副鏡頭其實(shí)只是個(gè)附贈(zèng)品，視頻噪點(diǎn)多，不清晰，沒有多大使用意義。

為什么更建議購買單鏡頭行車記錄儀的原因：

1、行車記錄儀設(shè)計(jì)初衷是記錄汽車行駛時(shí)車輛前方的畫面。雙鏡頭的后鏡頭裝置不但安裝麻煩，而且畫面差，山寨機(jī)居多。

2、雙鏡頭行車記錄儀的后置鏡頭像素和角度都偏低。如果前置鏡頭是1080P，140度廣角；那么后置鏡頭只能是720P，100度廣角。

3、雙鏡頭行車記錄儀對芯片的處理能力要求更高。芯片是行車記錄儀的核心部件，也是成本最高的部分。雙鏡頭記錄儀不僅鏡頭本身質(zhì)量不行，而且廉價(jià)的芯片也不能保證雙鏡頭行車記錄儀穩(wěn)定工作。

4、汽車的后窗一般都貼有深色膜，所以雙鏡頭行車記錄儀的后置鏡頭更加會(huì)拍攝不清楚。