熄火之后忘記拉手剎對車本身沒有影響。

汽車電子手剎(電子駐車制動系統(tǒng))簡稱EPB，在車輛上的按鈕標志為“P”，其原理和傳統(tǒng)的機械式手剎相同，都是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩檫力來達到控制停車制動的作用，只不過在控制方式上從原來的機械式手剎換成電子按鈕。

而在停車之后忘記拉手剎其實對車本身沒有影響，但假設(shè)車輛若是停在半坡上先掛上P擋時，車輛下坡力量的承載者可就是變速箱了，反之先拉起手剎的話承載者就換成了剎車系統(tǒng)。

同樣的停車等紅燈時沒有拉手剎，若出現(xiàn)后方車輛追尾的事故撞擊力的承載者也還是變速箱的齒輪，而停車時變速箱內(nèi)齒輪是不能轉(zhuǎn)動的，巨大的沖擊力對變速箱的影響可想而知，反之則與前者坡道停車一樣。

其實自動擋電子手剎停車熄火較為簡單，在一般道路上踩剎車停穩(wěn)之后拉一下手剎掛P擋熄火就可以了。若是坡道上停車為防止坡上的溜力把P擋給壓住，而導致摘擋困難的情況，可將車停穩(wěn)之后先掛上N擋再拉起電子手剎后松腳剎，最后再掛進P擋熄火即可。

正確的停車熄火方法：

停車后踩住剎車，把變速箱掛入P擋，然后拉上手剎車，將發(fā)動機熄火，最后松開腳剎車即可。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。

因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。