自吸能改渦輪增壓?jiǎn)?/h1>

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上可以做到但難度非常高，只是改裝以后會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，重點(diǎn)是規(guī)定并不允許改裝汽車動(dòng)力系統(tǒng)。

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿最常見(jiàn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻比1.8發(fā)動(dòng)機(jī)并不高多少，在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。在改了增壓之后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量沒(méi)有經(jīng)過(guò)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短，而且機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能都會(huì)受到影響。

改裝增壓器難度并不高但工序非常復(fù)雜、涉及的配套升級(jí)也非常多，所以渦輪增壓的改裝是不建議考慮的。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的動(dòng)力是機(jī)械增壓，結(jié)構(gòu)是與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng)增壓器旋轉(zhuǎn)進(jìn)行主動(dòng)進(jìn)氣，啟動(dòng)后增壓器即時(shí)開始運(yùn)行對(duì)于低扭矩的提升會(huì)有明顯效果不過(guò)會(huì)增高25%左右的油耗，且在高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械增壓因轉(zhuǎn)速太低反而會(huì)成為進(jìn)氣障礙，所以即使是簡(jiǎn)單的機(jī)械增壓改裝也是有弊有利。