汽車作為最常見的交通工具之一，已經(jīng)深入到每個家庭中，隨著汽車保有量的增大，道路上的交通壓力也增大。

為了保證道路安全、完善汽車的管理，一些相關的政策和規(guī)定也在不斷變化中。眾所周知，汽車是需要年檢的，在每個國家都有年檢政策。

現(xiàn)在已經(jīng)取消了汽車15年報廢的標準，變成了60萬公里報廢，雖然這樣放寬了報廢標準，但是汽車年檢還是必須要按時進行的。

很多車主表示，汽車年檢的政策比較繁瑣，在年檢的時候確實比較麻煩，所以我們國家也對汽車年檢政策進行了優(yōu)化。

現(xiàn)在汽車年檢的標準是，新車6年免檢，在這6年的時間里，汽車無需上線，只需要每兩年領取免檢標志就可以了。

而6到10年的汽車需要每兩年就上線檢測一次；10-15年的汽車需要一年一檢；15年以上的車型需要半年一檢。

第一：增加免檢車型

之前的6年免檢車型是針對私家車，在變化后，相關部門增加了6年免檢的車型，將6年以內(nèi)的7座-9座小微型私家客車(面包車除外)納入免檢范圍，9座以下私家車將符合六年免檢的要求。

其中要注意的是，面包車不在免檢車型當中，這是因為面包車與私家車的構造不同。

第二：延長免檢年限至10年

最讓人高興的一個消息就是，汽車年檢將延長免檢的年限，也就是從原先的6年免檢改成新車10年免檢，這個政策已經(jīng)在浙江、海南等省份開始展開試點，相信這個政策今后會快速在全國實施。

這個消息無疑是對車主有利的，當然這樣做也是有原因的，因為現(xiàn)在隨著汽車技術的提高，汽車質(zhì)量越來越好，6年左右的私家車，行駛里程也就在10萬公里左右，車況還是非常不錯的，尤其是一些質(zhì)量過硬的品牌，10萬公里的里程不算大，車況和新車相差不大，所以延長免檢年限是有必要的。

延長至10年免檢，就可以降低年檢的成本，方便車主，減少繁瑣的流程，節(jié)省時間，大大提高車主的使用體驗，不用光為年檢的事情發(fā)愁。