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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(50條)

隨著近些年，新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，人們?cè)诮邮苄迈r事物的過(guò)程中，也提出了很多疑問(wèn)，最近就有很多對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有所了解的朋友問(wèn)到，新能源汽車(chē)有剎車(chē)助力嗎？

剎車(chē)助力系統(tǒng)是現(xiàn)代車(chē)輛不可或缺的配置，目前，燃油車(chē)的剎車(chē)助力系統(tǒng)主要采用的是真空助力系統(tǒng)，是利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的真空環(huán)境推動(dòng)真空助力器踩剎車(chē)，使得剎車(chē)變輕，駕駛員不用費(fèi)力，已經(jīng)是一套較為成熟的系統(tǒng)。這樣較為重要的系統(tǒng)，在新能源車(chē)上肯定是配備了的。只是工作原理有所不同，新能源車(chē)主要使用兩種，一是真空助力剎車(chē)系統(tǒng)，以電力為助力，改用電動(dòng)真空泵，就很好的解決動(dòng)力來(lái)源問(wèn)題，并且電動(dòng)真空泵不僅僅只在純電動(dòng)車(chē)上工作，混合動(dòng)力和傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型上均可使用，代表車(chē)型有電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)跑者特斯拉。二是電子助力剎車(chē)系統(tǒng)，是電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直接推動(dòng)剎車(chē)泵，不需要吸真空，目前主要是日系車(chē)輛使用較多，比如大家熟知的本田CRV。

目前，真空助力系統(tǒng)還是新能源車(chē)的主流剎車(chē)助力方式，電子控制的剎車(chē)系統(tǒng)相對(duì)于真空助力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，還不是特別的完善，但是可以有效的避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后真空助力剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)失效的安全隱患，無(wú)疑是日后技術(shù)發(fā)展的方向，也是新能源車(chē)最合適的剎車(chē)助力系統(tǒng)。

總之新能源車(chē)在剎車(chē)助力上與燃油車(chē)一樣有著較為成熟的技術(shù)，僅僅是動(dòng)力方式不同而已消費(fèi)者們，不必有什么顧慮，可以放心選購(gòu)。

(運(yùn)營(yíng)人員：博洋)