汽車不制冷原因有：缺乏冷媒；空調翻板損毀；冷凝器過臟；空調壓縮機出現(xiàn)問題；皮帶老化過松；管路有水；

1.車載空調往往2~3年會加上一回冷媒，冷媒的耗損多是以泄漏居多，若是你的汽車出現(xiàn)空調不冷，充注冷媒后過一陣子又開始不冷，那就要注意了。

2.空調翻板損毀，空調翻板電動機損毀這一故障較為少見，并不是沒出現(xiàn)過。倘若翻板電動機出了故障那樣就麻煩了，翻板電動機往往全是在中控臺下端，應屬空調風口的總開關，它壞了就代表著開關壞了，即便空調能致冷冷風只有從縫里冒出來，效果也不是很顯著。

3.冷凝器過臟，清理水箱、冷凝器的目的主要是散熱，清理時一定要留意首先用吹槍吹潔凈，再用水槍清理要不然事與愿違，不但空調不冷，油耗還會增加。

4.空調壓縮機、節(jié)流閥或空調膨脹閥損毀，空調壓縮機發(fā)生損毀的幾率并不大，因此大家不需要太在意。對于空調膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接引發(fā)空調不冷。

5.皮帶老化過松，往往皮帶在做保養(yǎng)時4s店都會提醒你更換，要是沒換在使用過程中會出現(xiàn)打滑狀況，會引發(fā)皮帶斷裂、皮帶響聲、無助力、空調不冷等。

6.管路有水，車載空調的制冷系統(tǒng)中有一個干燥罐，它的主要任務便是吸收制冷劑中的水份，及其避免制冷劑水份太多引發(fā)制冷量下降。而干燥罐內的干燥劑處在飽和狀態(tài)的情況下，水份不能再濾出。當制冷劑通過空調膨脹閥節(jié)流閥孔時，由于其壓力和氣溫的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中生成結冰狀況，并造成制冷劑流動不順暢，阻力增大，或完全不能流動，引發(fā)空調不能致冷。