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以后的奔馳,就長這個樣?

2023-12-25 18:22:15 作者:資訊小編

對不起,我表示我不能接受。

前不久的慕尼黑車展上,奔馳發(fā)布了2023CLA-ClassConcept,基于MMA平臺打造而來。MMA平臺是什么?它是奔馳的首個緊湊型級別的電動平臺,會為后續(xù)所有入門級的新能源車型,打下一個平臺化制造的基礎(chǔ)。

只是當(dāng)我看到全新CLA概念車的時候,我不禁OS:未來以Q萌為王??

外觀方面,最吸睛的就是這個前臉了,可以說是非常的擬人化。與奔馳標(biāo)類似形狀的車燈、大面積的發(fā)光格柵、環(huán)繞式的燈帶,組合起來,腦海里有兩個詞語,可愛、萌兇。來到側(cè)面就會相對來說變得正常了一點,依舊是四門Coupe的溜背造型,線條流暢,輪轂的樣式比較特別,倒是也符合整車的一個設(shè)計風(fēng)格。

整車的車頂非常特別,是帶發(fā)光奔馳星徽的全景天幕,還支持點亮,點亮起來的效果就比較震撼了。車尾部分,與前臉相呼應(yīng),發(fā)光的Logo、燈組的造型等等,配合上這個大溜背,不知道怎么說,感覺像是優(yōu)雅與可愛的一種比較奇怪的結(jié)合體。

來到車內(nèi),看到過太多的大連屏,當(dāng)你再看到這樣的內(nèi)飾時,可能會沒那么驚艷,但依舊有奔馳自己的味道在里面。通過氛圍燈、鍍鉻點綴、座椅圖案等的搭配,也有著不錯的科技感與高級感。同時車內(nèi)也是用上了很多的環(huán)保以及可回收材料,在降低碳排放的路上,奔馳也是繼續(xù)向前走著。

這是在設(shè)計上的改變,而在內(nèi)里的,就是奔馳的MMA平臺了,這一個專為純電車型而研發(fā)的平臺,平臺之中,800V超充、15min補(bǔ)能400km、12kWh/100km的超低電耗等等,都會在未來的新車型上有所體現(xiàn)。在未來,大概率GLA、GLB等車型會率先在MMA平臺下出現(xiàn),也是進(jìn)一步展現(xiàn)奔馳電動化的決心。

未來的奔馳真的會是這樣子嗎?我希望不是

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