現(xiàn)代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些傳感器把撿取到的發(fā)動機節(jié)氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發(fā)動機的功率會有損失。

自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優(yōu)勢則更加明顯?，F(xiàn)在自動擋車越來越普及，從汽車發(fā)展先進國家看來，大部分的車輛已經(jīng)向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢。

自動擋汽車駕駛技術(shù)

1、右腳控制剎車和油門，左腳空閑，自動擋和手動擋的區(qū)別之一是沒有離合器，只有剎車和油門兩個，手動擋是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。自動擋則是左腳空閑，右腳控制剎車和油門。很多朋友會誤用左腳控制剎車，右腳控制油門，這樣很容易造成剎車油門一起踩。

2、起步發(fā)動機時檔位要在P擋或N擋，平時啟動時檔位要在P擋上，這樣才能啟動發(fā)動機。N擋則是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到N擋上，然后再重新啟動發(fā)動機。

3、啟動汽車，先使用右腳踩剎車，然后將檔位變動到D擋位置，松開手剎，再慢慢松開腳剎，這時汽車會自動緩慢移動，如果想加速，可以把右腳移動到油門上，輕踩即可加速。

4、停車時踩腳剎、拉手剎、再掛入P擋，停車時先踩腳剎使汽車停穩(wěn)，然后再拉上手剎，在把檔位掛到停車擋P擋。切忌要掛P擋，因為自動擋在D擋或R擋時會有帶速現(xiàn)象（就是自己會緩慢移動），所以停車時必須掛到P擋才能防止汽車繼續(xù)走動。

5、上下坡技巧，上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。下坡時需要把檔位換到1擋或者1 擋，配合使用腳剎，但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱，而出現(xiàn)剎車不良問題。切忌不要 N 擋下坡 。