1、減少爆胎：汽車行駛時，輪胎會因與地面磨擦而使溫度急劇上升，特別是在高速行駛的過程中，胎內氣體溫度急速上升導致胎壓驟增，所以才會發(fā)生爆胎的情況。

2、延長輪胎壽命：使用氮氣后，胎壓更加穩(wěn)定，胎內氣體體積變化也小，這樣就大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦，無形中提高了輪胎的壽命。另外，輪胎橡膠的老化是因為受到氧分子的氧化，而氮氣能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水以及多數(shù)雜質，延長了輪胎的壽命，也可以減少輪輞生銹的情況發(fā)生。

3、降低油耗：在汽車行駛過程中，胎壓的不足與受熱后阻力的增加，會造成汽車油耗的增加。而氮氣充胎可以維持非常穩(wěn)定的胎壓，氮氣熱傳導性低、升溫慢的特性還有效減低了輪胎高速行駛時溫度的升高，從而降低了滾動阻力，可以達到十分明顯減少油耗的目的。

4、降低噪音：氮氣是一種雙原子氣體，化學性質不活潑，而且音頻傳導性非常低，僅相當于普通空氣的1/5，所以使用氮氣能有效地減少輪胎在行駛過程中的噪音，對于提高行駛的寧靜度效果明顯。

二、輪胎加氮氣的壞處：

輪胎充氮氣前需抽真空，將輪胎內原有的空氣抽掉，但通常無法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留(1- 2%)。相應的輪胎內的含氧率約需降低到2- 3%，才能達到輪胎內外分壓平衡。因此，實際上為：輪胎充氮所需的氮氣純度只能達到95- 98%。

抽真空是利用氮氣機的抽空功能，但往往輪胎會由于抽真空而變形，輪胎內部是由鋼絲簾子構成的，由于抽真空使之輪胎變形，也有造成鋼絲變形，某種意義上講，也會造成輪胎的損害。

充了氮氣的輪胎，只是相對來說不容易爆胎，但日常維護和使用不當，由于側面有傷，仍然是有爆胎的危險，所以充了氮氣的車，切不可忽視對輪胎的保養(yǎng)和檢查。

氮氣的其他用途：

氮氣通常被稱為惰性氣體，用于某些惰性氣氛中以進行金屬處理，并用于燈泡中以防止產生電弧，但它不是化學惰性的。它是動植物生命中必不可少的元素，并且是許多有用化合物的組成部分。氮與許多金屬結合形成硬氮化物，可用作耐磨金屬。鋼中的少量氮會抑制高溫下的晶粒生長，并且還會提高某些鋼的強度。它也可用于在鋼上產生堅硬的表面。氮氣可用于制造氨，硝酸，硝酸鹽，氰化物等；在制造炸藥中；填充高溫溫度計，白熾燈泡；形成惰性材料以保存材料，用于干燥箱或手套袋中。食品冷凍過程中的液氮；在實驗室中作為冷卻劑。