燃油質(zhì)量低。低質(zhì)量的燃油無(wú)論怎么燒都會(huì)尾氣超標(biāo)。燃油燃燒不充分。由于燃油中硫、磷及不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳形成化學(xué)絡(luò)合物致使排放超標(biāo)。既然是新車首先要看加的油是不是達(dá)標(biāo)如果油沒(méi)問(wèn)題哪就檢查三元催化器，和是氧傳感器，有沒(méi)有故障。

油品不達(dá)標(biāo)小油站，機(jī)油是假機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)不能很好潤(rùn)滑，排放的污染物自燃會(huì)多。建議還是去正規(guī)大品牌油站加油，機(jī)油選購(gòu)一定要慎重，買(mǎi)可靠的機(jī)油，機(jī)油型號(hào)選擇一定要按說(shuō)明歧管后面，另一個(gè)在三元催化器后面。三元催化器長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)鉛中毒或積碳現(xiàn)象，這樣也會(huì)導(dǎo)致車子的尾氣排放超標(biāo)。很多老車在年檢時(shí)尾氣排放檢測(cè)無(wú)法通過(guò)。

當(dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的CO2氣體;車輛三大系統(tǒng)臟（進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)），這種情況一般是車輛相對(duì)還比較新，但檢測(cè)結(jié)果卻超標(biāo)，或者超標(biāo)并不嚴(yán)重只超了百分之幾或零點(diǎn)幾；汽車尾氣對(duì)大氣有著重要的影響，因而必須嚴(yán)格要求汽車尾氣的排放。

這種現(xiàn)象很正常。車輛在年檢時(shí)都要進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)。如果環(huán)檢不合格，年檢標(biāo)志不會(huì)核發(fā)給車輛，而我們?cè)谏下沸旭倳r(shí)駕駛?cè)说牟僮骱图拥钠推焚|(zhì)有問(wèn)題或不達(dá)標(biāo)的話，也會(huì)造成尾氣超標(biāo)。汽油的質(zhì)量差的情況下就有可能造成汽車尾氣超標(biāo)，這個(gè)就看自己應(yīng)該添加什么標(biāo)號(hào)的汽油，但是有的人為了省錢(qián)所以選擇比較便宜的油，這樣就很容易造成汽車尾氣超標(biāo)的情況。