2011款伊蘭特繼續(xù)采用1.6升G4ED發(fā)動(dòng)機(jī)，G4ED發(fā)動(dòng)機(jī)82kw/6000rpm的最大功率和143Nm/4500rpm的最大扭矩比G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)的90.4kw/6300rpm、155 Nm/4200rpm低了8.4kw、12Nm。在變速箱方面，2011款伊蘭特當(dāng)然也會(huì)繼續(xù)使用老款車型留下的5速手動(dòng)變速箱。

伊蘭特的改變幾乎都出現(xiàn)在車身外觀上，內(nèi)飾還是繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)。上深下淺的內(nèi)飾配色，以及重視實(shí)用度的內(nèi)飾，都很符合時(shí)下務(wù)實(shí)派的購車需要。

擴(kuò)展資料：

最早的03款伊蘭特從上市開始，就受到了廣大消費(fèi)者的一致好評，以至于伊蘭特在二手車市場完全可以與捷達(dá)、桑塔納等重量級車型保持一樣的高水準(zhǔn)保值率。伊蘭特在停產(chǎn)以前全國各地的最低購車價(jià)在接近8萬元。龐大的保有量以及低廉的保養(yǎng)費(fèi)用，還有皮實(shí)厚重的車身都是選擇伊蘭特的理由之一。

最早的03款式距今已有十年了，當(dāng)時(shí)1.8L的入門級手動(dòng)豪華版如果車況良好賣到3萬塊絕不是什么難題。所以說伊蘭特絕對是二手車市場的翹楚，選擇一款不錯(cuò)的二手伊蘭特代步也是非常不錯(cuò)的選擇。