【太平洋汽車 新車頻道】12月5日晚，嵐圖追光（詢底價(jià)|查參配）PHEV正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為25.28-35.88萬(wàn)元，延續(xù)了嵐圖FREE高性價(jià)比、高品質(zhì)的路線。同時(shí)，新車搭載由1.5T和雙電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，配備容量為43千瓦時(shí)電池組，CLTC工況純電續(xù)航262km，綜合續(xù)航里程1260km。

　　新車上市的同時(shí)，還推出一系列購(gòu)車權(quán)益，現(xiàn)下定即享價(jià)值5.5萬(wàn)元用車權(quán)益包括：

　　1.價(jià)值3000元膨脹金權(quán)益；

　　2.價(jià)值1.5萬(wàn)元0息金融權(quán)益；

　　3.價(jià)值1.5萬(wàn)元6大無(wú)憂保障權(quán)益；

　　4.價(jià)值2.5萬(wàn)元科技舒享包免費(fèi)升級(jí)；

　　5.原價(jià)2.5萬(wàn)元的L2.9級(jí)高階智駕輔助限時(shí)僅需1萬(wàn)元。

　　外觀方面，嵐圖追光PHEV車型整體延續(xù)了純電版車型的造型設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，其中主要差異體現(xiàn)在前臉，由于加入了發(fā)動(dòng)機(jī)，新車采用常規(guī)造型的前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用類似點(diǎn)陣式裝飾，增加精致感的同時(shí)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的進(jìn)氣和散熱。另外，鍍鉻裝飾的嵐圖LOGO和貫穿式燈帶也得以保留，提升了科技感并拉伸前臉的視覺(jué)寬度。

　　車身側(cè)面采用了溜背式造型，配備隱藏式門把手，同時(shí)在側(cè)裙上方增加了修長(zhǎng)的鍍鉻裝飾，以及換裝了五輻式輪轂，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

　　車身尺寸方面，嵐圖追光PHEV的長(zhǎng)寬高分別為5088/1970/1515mm，軸距為3000mm，與純電版車型保持一致。相比前不久上市的智界S7要大一些，與即將上市的吉利銀河E8、星途星紀(jì)元ES相當(dāng)。

　　車身尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部造型非常精致，同時(shí)為了區(qū)別于純電版車型，在尾燈中央處增加類似剎車燈設(shè)計(jì)，并呈現(xiàn)出嵐圖LOGO造型。同時(shí)，還配備了更激進(jìn)的后包圍，同樣是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。

　　單從外觀來(lái)看，嵐圖追光PHEV相比純電版車型有著較高的辨識(shí)度，整體設(shè)計(jì)也更加符合年輕人的審美。

　　內(nèi)飾方面，嵐圖追光PHEV完全延續(xù)了純電版車型的布局設(shè)計(jì)，配備由12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂(lè)屏組成的一體式大聯(lián)屏，同時(shí)在中控下方還配備9英寸操作屏，用于調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)量、座椅加熱/通風(fēng)/按摩以及車身內(nèi)外功能，包括車窗、遮陽(yáng)簾、后備箱、充電蓋、電動(dòng)尾翼等功能。另外，旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)也集中在屏幕旁邊，整體看起來(lái)會(huì)更加簡(jiǎn)潔。

　　智能化方面，嵐圖追光PHEV搭載全新車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，支持四區(qū)域語(yǔ)音控制、可見即可說(shuō)、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、5G網(wǎng)絡(luò)、車載KTV、模擬聲浪、車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等功能。

　　在智能輔助駕駛方面，新車搭載嵐圖VPILOT智能駕駛系統(tǒng)，配備27顆智能感知硬件，包括10個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)L2.9級(jí)高級(jí)智能輔助駕駛，滿足NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛的同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)多達(dá)27項(xiàng)主動(dòng)安全功能，其中ESA緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能可以在探知行駛車道有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，自動(dòng)控制方向盤輔助規(guī)避。

　　在配置方面，嵐圖追光PHEV配備19英寸輪轂、被動(dòng)行人保護(hù)、4種駕駛模式切換、540度全景影像帶透明底盤、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、矩陣式LED大燈、全景天幕、后排側(cè)隱私玻璃、方向盤加熱、AR-HUD抬頭顯示、前排手機(jī)無(wú)線充電、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、前排座椅記憶、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)/腿托調(diào)節(jié)、14揚(yáng)聲器丹拿音響系統(tǒng)、多色氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和車載香氛等豪華配置。放在同級(jí)別和同價(jià)位車型中都堪稱頂級(jí)，前后排都給到極致的舒適性體驗(yàn)。

　　在動(dòng)力方面，嵐圖追光PHEV同樣卷到極致，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為130千瓦和160千瓦，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，綜合扭矩810牛·米，在電動(dòng)四驅(qū)的加持下，官方百公里加速時(shí)間為5.9秒，極速可達(dá)200km/h，饋電油耗僅為5.4L/100km。

　　而在續(xù)航方面，其搭載容量為43千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航里程為262km，在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC綜合續(xù)航里程1260km，完成兼顧性能、油耗和續(xù)航。

　　不僅于此，嵐圖追光PHEV還是同級(jí)唯一采用全鋁底盤的車型，配備前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架，在麋鹿測(cè)試中可以跑出83km/h的傲人成績(jī)。

　　同時(shí)，它還搭載帶魔毯功能的CDC和空氣懸架，能主動(dòng)辨識(shí)、掃描路況信息，智能調(diào)節(jié)懸架阻尼，更好地兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性，放在同級(jí)別車型中，也是首屈一指的存在。

　　另外，更值得一提的是，嵐圖追光PHEV僅憑借白車身便榮獲“2023年度中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)，這主要得益于其采用高強(qiáng)度鋼和鋁材，占比達(dá)到了77%，并且底盤結(jié)構(gòu)中有多達(dá)90%的鋁材占比。而在關(guān)鍵部位還使用了2000MPa超高強(qiáng)度鋼，在被動(dòng)安全這一豪華底線方面絕不妥協(xié)。目前，安全也已經(jīng)成為嵐圖對(duì)外最好的明信片。

　　從綜合產(chǎn)品力來(lái)看，嵐圖追光PHEV體現(xiàn)出越級(jí)水平，完全不敢相信這是一臺(tái)售價(jià)25.28萬(wàn)元的中大型豪華插電式混動(dòng)轎車，但目前競(jìng)爭(zhēng)激烈激烈的中大型轎車市場(chǎng)，真的僅依靠產(chǎn)品力就能制勝？

　　從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，嵐圖追光PHEV將會(huì)與智界S7、比亞迪漢、特斯拉Model 3和小鵬P7等不同級(jí)別但存在價(jià)位重疊的車型展開競(jìng)爭(zhēng)，且這些都是已知價(jià)格和配置，未來(lái)還有吉利銀河E8、極氪007和星途星紀(jì)元ES等強(qiáng)有力車型上市，它們同樣有著超強(qiáng)的實(shí)力，且價(jià)格還可以根據(jù)市場(chǎng)變化進(jìn)一步下調(diào)，競(jìng)爭(zhēng)肉眼可見激烈。

　　相較來(lái)看，嵐圖追光PHEV作為一款插電式混動(dòng)轎車，它既有著262km的純電續(xù)航，滿足日常通勤所需，使用成本非常低；同時(shí)，它還可以加油，解決續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題，滿足長(zhǎng)途駕駛所需，詩(shī)和遠(yuǎn)方并沒(méi)有被電捆綁，符合大部分用車所需。

　　其次，追光PHEV還有著3米的長(zhǎng)軸距、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、CDC和空氣懸架等功能，舒適性方面有很大保障，滿足家庭所需；加上有5.9秒的零百加速成績(jī)和前雙叉臂后五連桿懸架，有著不錯(cuò)的可玩性，契合年輕人追求速度與激情。

　　不過(guò)在智能座艙和智能輔助駕駛領(lǐng)域，嵐圖追光PHEV還有很大進(jìn)步空間。當(dāng)然，就目前而言，也綽綽有余。

　　自新款嵐圖FREE上市以來(lái)，助嵐圖汽車擺脫了月銷量只能3000輛的囚籠，月銷量迅速突破4000輛、5000輛和6000輛，又隨著新款夢(mèng)想家的上市，勢(shì)能進(jìn)一步提升，最新11月銷量突破7000輛，同比增長(zhǎng)365%，并實(shí)現(xiàn)6個(gè)月環(huán)比正增長(zhǎng)。如今隨著嵐圖追光PHEV的上市，將幫助嵐圖邁入萬(wàn)輛行列，并不斷擴(kuò)大其市場(chǎng)份額和影響力，給消費(fèi)者更好的選擇。

　　另外，追光PHEV也算是為中大型轎車樹立了新的標(biāo)桿，未來(lái)推出車型無(wú)法避免與其相對(duì)比，想要在市場(chǎng)上獲得更多話語(yǔ)權(quán)，只能在價(jià)格和產(chǎn)品上更卷一些，這是非常有利于廣大消費(fèi)者。作為普通消費(fèi)者的我們，其實(shí)很愿意看到車企互相內(nèi)卷的局面，這樣良性競(jìng)爭(zhēng)，才會(huì)涌現(xiàn)出更多好的產(chǎn)品。

　　嵐圖汽車是東風(fēng)汽車旗下高端智慧汽車品牌，最早成立于2018年，整合東風(fēng)公司超53年的造車技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)建以用戶為中心的創(chuàng)新商業(yè)模式，致力于成為“中國(guó)高端新能源乘用車領(lǐng)導(dǎo)者”。

　　嵐圖汽車首款車型——嵐圖FREE于2021年6月上市，定位中大型SUV，提供純電版和增程版可選，如今只提供一款超長(zhǎng)續(xù)航智駕版，售價(jià)26.69萬(wàn)元，搭載百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)。

　　第二款車型嵐圖夢(mèng)想家于2022年5月上市，定位中大型MPV，同樣提供純電版和插混版可選，如今更新改款后，以插混版車型為主，售價(jià)33.99萬(wàn)元，并在續(xù)航、動(dòng)力、能耗、安全及舒適駕乘等維度全面進(jìn)化，綜合實(shí)力得到大幅度提升，備受關(guān)注。

　　第三款車型嵐圖追光于2022年12月發(fā)布，在2023上海車展正式上市，是嵐圖首臺(tái)搭載中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)的車型，定位中大型轎車，率先推出純電版車型，售價(jià)32.29萬(wàn)元起。如今隨著嵐圖追光PHEV上市，再度豐富嵐圖的產(chǎn)品矩陣，給用戶提供更多的選擇。（文：太平洋汽車 吳啟星）