1、離合器油門都松開不會(huì)熄火車子會(huì)滑行。半聯(lián)動(dòng)起步，一邊松離合，一邊加油門，隨著離合的松開程度加大，所產(chǎn)生的阻力也隨之增大，如果不給油門，就產(chǎn)生你說的現(xiàn)象了。

2、離合器踩到底后直接把檔位從2檔斜著用點(diǎn)力往上推，檔位自動(dòng)回到空擋上，隨后上推就是3擋了，換擋全程要把離合踩到底，松開的時(shí)候，離合不要松太快，慢慢的松，松到一半時(shí)，給油，全部松開即可。

3、在行駛過程中離合器是不需要用到的，離合器只有在停車和換檔時(shí)候用到，行駛時(shí)候沒換檔沒停車都只要踩著油門就可以。感覺車速太快，要輕踩剎車減速，減檔時(shí)候就需要這樣，換檔之后就是油離配合慢抬離合慢踩油門。

操作要領(lǐng)

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過程分三個(gè)階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。