轉(zhuǎn)彎時輪胎好像摩擦地面有響聲,這是為什么
汽車輪胎私自改裝,非原裝尺寸輪胎更換。如果輪胎加寬或直徑增大,汽車轉(zhuǎn)彎時,輪胎到達(dá)一定位置時會與車身發(fā)生干涉,從而產(chǎn)生噪音。這種情況屬于非法改裝,對行車安全有很大隱患,應(yīng)該換成原尺寸輪胎。如果是新的剎車片或沙子進(jìn)入剎車片和剎車盤之間,可能會產(chǎn)生異常噪音。當(dāng)然,順便檢查一下剎車盤的固定螺絲有沒有損壞。冬天輪胎轉(zhuǎn)彎的掛接聲有什么問題?這是因為低溫使輪胎變硬,導(dǎo)致抓地力下限。轉(zhuǎn)彎時超過輪胎抓地力極限,導(dǎo)致打滑,異常噪音是輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的聲音。
汽車輪胎常用的復(fù)合材料在高溫下較軟,尤其是熱熔輪胎。但低溫下比較硬,表現(xiàn)為抓地力和附著力下降,使車輛的轉(zhuǎn)彎極限和加減速極限降低,出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。聲音是打滑摩擦的異常聲音。很多車輛出廠時都配有四季輪胎,名字叫一年四季都可以用。但是大部分地區(qū)位于北回歸線以北,寒冷的冬天基本可以達(dá)到零度。一般氣溫在7°C以下時,如果汽車沒有配備冬季輪胎,容易出現(xiàn)膠水變硬,影響抓地效果。冰雪天氣應(yīng)及時安裝防滑鏈。如果中途遇到冰雪天氣,未來帶防滑鏈,要保持較大的安全距離,使用油門和檔位控制速度,避免緊急剎車和急轉(zhuǎn)彎,在輪胎抓地力的限制范圍內(nèi)動態(tài)控制車輛。
轉(zhuǎn)彎時磨胎的原因是輪胎在地面打滑跳動,這是汽車設(shè)計的原因,一般與使用無關(guān)。這種現(xiàn)象在冬季使用雪地輪胎時會更加明顯,但不用擔(dān)心,對汽車的影響很小。輪胎是裝配在各種車輛或機(jī)械上的圓形彈性橡膠制品,通常安裝在金屬輪輞上,可以支撐車身,緩沖外部沖擊,實現(xiàn)與路面的接觸,保證車輛的行駛性能。雪地輪胎的主要作用是提高車輛的防滑能力和輪胎的抓地力,因為雪地輪胎是由特殊材料制成的,可以增加車輛在雪地行駛的安全性和穩(wěn)定性。輪胎異響是一種非常嚴(yán)重的事故,應(yīng)及時調(diào)查輪胎異響的來源,并盡快消除。否則會造成輪胎異常磨損,影響安全駕駛。
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