汽車水溫上不去的原因：

1、水溫傳感器故障

水溫傳感器和冷水直接接觸，直接測(cè)得冷卻水的溫度。如果水溫傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就無法檢測(cè)水溫傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)輸入一個(gè)水溫的替代值，導(dǎo)致水溫上不來，需要對(duì)水溫傳感器進(jìn)行維修。

2、散熱風(fēng)扇損壞

正常情況發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提高，散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。但散熱風(fēng)扇損壞時(shí)，水溫還沒達(dá)到散熱風(fēng)扇工作的溫度，散熱風(fēng)扇就開始工作，剛有點(diǎn)熱量就會(huì)被風(fēng)扇帶到車外，水溫就會(huì)上不來，需要及時(shí)維修散熱風(fēng)扇。

3、節(jié)溫器故障

節(jié)溫器總是處于大循環(huán)狀態(tài)，在冷車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)就處于大循環(huán)狀態(tài)，導(dǎo)致水溫過低，發(fā)動(dòng)機(jī)無法暖機(jī)，維修或更換節(jié)溫器即可。

4、氣溫低

溫度過低的時(shí)候，冷卻液的溫度也會(huì)比較低，容易導(dǎo)致水溫難以升上來，需要等待很久，這種情況在冬天比較常見，屬于正?，F(xiàn)象。

5、冷卻液溫度傳感器故障

冷卻液溫度傳感器是用來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中冷卻液的溫度，再發(fā)送給ECU，ECU再修正噴油。如果冷卻液溫度傳感器故障，ECU會(huì)認(rèn)為水溫過高導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動(dòng)，水溫就會(huì)上不來，需要更換冷卻液溫度傳感器。

6、水溫表故障

可能是因?yàn)樗疁乇肀旧沓霈F(xiàn)故障，比如水溫表電源線路斷路，水溫表電熱線圈損壞，需要檢查水溫表的主電源線路是否完好，更換新的水溫表。

如果汽車的水溫過低，會(huì)降低車輛的工作效率，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率也會(huì)降低。

燃油燃燒不充分的話，會(huì)引起積碳，增加車輛油耗，并會(huì)污染環(huán)境。并且車輛長(zhǎng)時(shí)間在氣溫低的時(shí)候工作，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損。

汽車正常水溫是90度到100度。