微藍(lán)色7是別克旗下的純電動(dòng)SUV，也是目前別克純電動(dòng)系列中唯一的SUV車型。在純電動(dòng)SUV上，奧迪Q2L e-tron的續(xù)航能力不太好，價(jià)格也貴。豐田C-HR EV續(xù)航不錯(cuò)，但購買20萬輛以上的純電動(dòng)豐田似乎性價(jià)比不高。按理說，價(jià)格低，續(xù)航能力也不差的微藍(lán)色7應(yīng)該有一定的市場(chǎng)，但實(shí)際上微藍(lán)色的銷量也不理想。那為什么沒有人買微藍(lán)色7呢。

微藍(lán)色7被定位為小型SUV，車身長(zhǎng)度只有4.2米，車廂長(zhǎng)度只有2.6米。在中國(guó)家庭中，大空間的私家車是首選，而且想買SUV的人通常追求寬敞的空間，因此空間表現(xiàn)成為微藍(lán)色7的短板。后排寬度狹窄，儲(chǔ)物空間有限，不太滿足中國(guó)家庭的車輛需求。保值率較低，不僅微藍(lán)色7有此問題，其他美系車的保值率也不佳。

微藍(lán)色7作為電動(dòng)車，保有量較小，預(yù)計(jì)二手車市場(chǎng)價(jià)格會(huì)較低。微藍(lán)色7的3年質(zhì)保率只有51%，可以說是相當(dāng)?shù)土?。相比之下，同?jí)別的C-HR EV質(zhì)保率可以達(dá)到61%，差異非常明顯。國(guó)內(nèi)純電車的優(yōu)勢(shì)顯而易見。在微藍(lán)色7的價(jià)格范圍內(nèi)，國(guó)產(chǎn)純電車有很多選擇，比如比亞迪宋EV或者裝修豪華、質(zhì)感優(yōu)秀的艾EANS。

要論科技感，可以考慮鵬G3或者其他車型，15~20萬區(qū)間內(nèi)的合資新能源車并沒有太大優(yōu)勢(shì)。雖然微藍(lán)色7的車頭設(shè)計(jì)還可以，符合大眾審美，但是車尾設(shè)計(jì)不太討喜，尾燈設(shè)計(jì)缺乏吸引力。

綜上所述，如果想購買25萬韓元以下的純電動(dòng)車，可能會(huì)選擇性價(jià)比或是國(guó)產(chǎn)品牌更高的車型。并不是說合資品牌不好，但在這個(gè)價(jià)位能買到的國(guó)產(chǎn)新能源車尺寸更大，科技配置和裝修材料也更優(yōu)秀。與微藍(lán)色7相比，我推薦比亞迪、吉利等國(guó)產(chǎn)品牌的同價(jià)位車型。