導(dǎo)讀：汽車頻繁啟動(dòng)可能是由于汽車散熱器風(fēng)扇故障引起的。在夏天開(kāi)車時(shí)，除了注意路況，還需要忍受高溫。如果汽車散熱器風(fēng)扇出現(xiàn)故障，就需要進(jìn)行維修。下面是汽車散熱風(fēng)扇頻繁啟動(dòng)的檢修方法。

汽車散熱風(fēng)扇頻繁啟動(dòng)檢修方法——簡(jiǎn)介

首先要確認(rèn)水溫是否真的很高，如果是的話，電子風(fēng)扇頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)屬于正常現(xiàn)象；如果電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，則說(shuō)明存在電子風(fēng)扇或冷卻控制線路的問(wèn)題。首先檢查是否缺水，檢查節(jié)溫器是否打開(kāi)，檢查水循環(huán)系統(tǒng)是否正常，包括檢查水泵、水管是否漏水?？傊獧z查可能影響水溫升高的所有部件，如果水溫不高，則需要檢查水溫傳感器、冷卻系統(tǒng)線路和電子風(fēng)扇。

汽車散熱風(fēng)扇頻繁啟動(dòng)檢修方法——原因

可能的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)失準(zhǔn)，控制單元誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而使散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)；散熱風(fēng)扇的電源線出現(xiàn)電源短路。由于無(wú)法與該車進(jìn)行通訊，無(wú)法直接讀取發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器數(shù)據(jù)，但考慮到該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈未異常點(diǎn)亮，且發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)正常，暫時(shí)排除發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)失準(zhǔn)的可能，決定重點(diǎn)檢查散熱風(fēng)扇的供電線路。

故障排除：更換散熱風(fēng)扇控制器后試車，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，散熱風(fēng)扇不再常轉(zhuǎn)，且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高時(shí)，散熱風(fēng)扇可以正常工作，故障排除。

汽車散熱風(fēng)扇頻繁啟動(dòng)檢修方法——故障總結(jié)

散熱風(fēng)扇控制器的外圍電路比較簡(jiǎn)單，當(dāng)散熱風(fēng)扇出現(xiàn)故障時(shí)，只需檢查圍繞散熱風(fēng)扇控制器的電源線、控制信號(hào)線及搭鐵線，即可快速查明故障原因。在診斷執(zhí)行器常工作的故障時(shí)，應(yīng)注意判斷執(zhí)行器是否受控制單元控制。如果受控制單元控制，則可能的故障原因有：與該執(zhí)行器相關(guān)的開(kāi)關(guān)或傳感器信號(hào)異常；控制單元故障。如果執(zhí)行器不受控制單元控制，則可能的故障原因有：執(zhí)行器相關(guān)線路故障；執(zhí)行器故障。

經(jīng)常使用的汽車散熱風(fēng)扇可能會(huì)有污漬，需要及時(shí)清理。另外，如果該車蓄電池下方的搭鐵螺栓松動(dòng)，散熱風(fēng)扇只能在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到100℃以上時(shí)開(kāi)始工作，且只能以低速運(yùn)轉(zhuǎn)。這是因?yàn)榇铊F不良會(huì)增大散熱風(fēng)扇回路中的電阻，導(dǎo)致散熱風(fēng)扇回路中的電流變小，使散熱風(fēng)扇無(wú)法以正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。以上就是關(guān)于汽車散熱風(fēng)扇頻繁啟動(dòng)檢修方法的內(nèi)容。