奧迪車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命而減小活塞環(huán)和氣缸壁間的摩擦阻力，在氣缸壁上形成油膜，部分油膜會(huì)隨燃燒的高溫氣體燒掉，因此機(jī)油損耗相對(duì)較大。

1、奧迪車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的加工工藝，在顯微鏡下呈現(xiàn)網(wǎng)狀形，每個(gè)細(xì)小網(wǎng)孔都是存儲(chǔ)機(jī)油的“小油庫(kù)”，活塞在氣缸中上下工作時(shí)比平面氣缸壁具有更好的潤(rùn)滑性能，從而將活塞環(huán)和氣缸壁的磨損降至最低。

2、奧迪車的活塞環(huán)韌性較好，張力較小，這樣的材質(zhì)可以減少活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)對(duì)氣缸壁的磨損，因此大眾汽車在行駛數(shù)十萬(wàn)公里后，其發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁的磨損要比其他車型小得多，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然能保持良好的工作狀態(tài)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)可以被比喻為汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油實(shí)質(zhì)上是由于活塞環(huán)出現(xiàn)問題引起的。正常情況下，每行駛1000公里會(huì)有0.2升的機(jī)油損耗。如果超過這個(gè)數(shù)值，則可能發(fā)生燒機(jī)油的情況。當(dāng)活塞環(huán)的密封性出現(xiàn)問題時(shí)，機(jī)油會(huì)隨著活塞的運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，從而導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象。

4、奧迪車廠商為了延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況。

燒機(jī)油的預(yù)防措施：

1、使用高品質(zhì)機(jī)油：機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫下容易老化，導(dǎo)致油膜變稀薄，更容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒。因此使用高品質(zhì)的機(jī)油可以延緩這一現(xiàn)象。

2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生積碳，而積碳是一些汽車故障的根源，例如氣門油封老化、活塞缸壁間隙變大等，這些問題與積碳的形成直接或間接相關(guān)。因此保持燃油油路的清潔對(duì)預(yù)防燒機(jī)油有很大幫助，當(dāng)然需要使用高品質(zhì)的（PNF類）燃油添加劑。