蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙一般為0.7~0.8mm，但有個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1mm以上。如果火花塞間隙變得更大，在急加速的情況下，容易產(chǎn)生火花塞失火缺缸，并伴有發(fā)動機(jī)抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等癥狀。如果火花塞間隙變得更小時(shí)，在急加速的狀態(tài)下，容易出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力不足，甚至?xí)霈F(xiàn)啟動不了等癥狀。

對于發(fā)動機(jī)任何工作狀態(tài)，都需要合適的火花塞間隙，過大過小的間隙都是不行的，唯有合適才是最好的。

火花塞間隙過大的危害：

1、造成點(diǎn)火不良，需要更高的脈沖點(diǎn)火電壓；

2、在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象；

3、點(diǎn)火不良的情況下，容易造成燃油燃燒不充分，進(jìn)一步導(dǎo)致油耗增加。

火花塞使用久了，其間隙也會增大，如果發(fā)現(xiàn)火花塞間隙變大了，需要及時(shí)更換火花塞，在一定程度上可以節(jié)省燃油、提高動力。

火花塞間隙過小的危害：

1、啟動困難甚至啟動不了；

2、噪音大、尾氣重；

3、混合氣體燃燒不完全，增加油耗。

如果發(fā)現(xiàn)火花塞間隙過小時(shí)，可以使用一字螺絲刀，然后以火花塞金屬可以作為支點(diǎn)進(jìn)行撬動，但切記不要使用過大力氣，不然可能會導(dǎo)致側(cè)電極斷裂?；鸹ㄈg隙調(diào)校后對動力會有一點(diǎn)點(diǎn)影響，但問題不大，而調(diào)校后判斷火花塞間隙大小可以使用工具塞尺進(jìn)行測量。