F1賽車發(fā)動機一般是幾缸的
2023-12-07 15:49:00
作者:資訊小編
F1賽車發(fā)動機是10汽缸的。
打造F1引擎的材料大部分仍然是鋁合金,外加上少部分的復合材料。FIA規(guī)定引擎制造商只能選擇10汽缸的設計,主要原因是在現有的規(guī)定之下V10引擎最有效率。
另一個大家經常注意的地方是引擎夾角,V型汽缸夾角的角度從最早的60度到之后的72度、90度,甚至曾有車廠108度的大夾角V10引擎,F1引擎內的曲軸每分鐘旋轉超過18000次,10個汽缸內活塞每秒鐘的行程超過25公尺。
擴展資料:
從歷史上首次汽車比賽的1894年(巴黎到里昂)到1900年間沒有出現“方程式”(Formula)一詞。當時的汽車比賽很簡單,只是按燃燒方法(汽油機與蒸汽機)、座位數來分組比賽。
在那時,汽車至少有兩個座位,直至二十世紀二十年代末單座賽車才出現。1950年國際汽聯(lián)第一次舉辦了世界錦標賽(First FIA Drivers’ World Championship),并一直舉辦到今天。這段時間,是F1穩(wěn)步發(fā)展的階段。
2011年,F1賽車共12支車隊的24名選手參賽,引擎供應商為:考斯沃斯、法拉利、奔馳、雷諾,輪胎供應商為Pirelli,2011年賽季冠軍為來自紅牛車隊的德國車手塞巴斯蒂安-維泰爾。2013年HRT車隊破產,全年共11支車隊,22位車手參賽。
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