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汽車嚴重燒機油最好用什么解決

2023-12-07 15:38:49 作者:資訊小編

燒機油"是指機油進入了發(fā)動機燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)"燒機油"現(xiàn)象,會使車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果,嚴重者發(fā)動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下,很多車主反映愛車"燒機油",那么,了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。

燒機油的原因

1、活塞與氣缸壁的間隙過大,導致隨著活塞上下運動,濺起的機油上竄到燃燒室。

2、機油粘度太低,潤滑效果不佳,加劇活塞環(huán)的磨損,造成上竄及揮發(fā)。

3、活塞環(huán)磨損,或者是封裝時對口位置裝反。

4、曲軸箱通風口被堵塞,造成機油壓力過大,回流阻力增大,長時間停留在氣缸內壁造成燃燒積碳。

燒機油嚴重分等級

2000以內一升是嚴重燒機油,2000-4000是中等燒機油,4000-5000是輕度燒機油。根據國家于標準《汽車發(fā)動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規(guī)定:額定轉速、全負荷時發(fā)動機機油的消耗比不得超過0.3%,即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。

活塞環(huán)是如何卡滯的

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首先確定一點,不需要大修,廢氣閥是應該檢查下,但是軟管的油漬絕對不是判斷的標準,要好好檢查下缸壁有沒有嚴重的磨損,沒有嚴重磨損不需要大修?,F(xiàn)在的免拆技術已經很成熟,逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無損修復技術,已經徹底擺脫到操作的技術枷鎖,不拆一顆螺絲,車主自己就可以操作,行駛中修復釋放活塞環(huán)卡滯燒機油,效果顯著

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