換油周期沒有統(tǒng)一的標準其實換多少油差不多是一個世紀的話題。因為真的是五花八門。據(jù)說礦物油每5000公斤或半年更換一次，半合成7500公斤或9個月，總共10000公斤或一年一次。有人說在美國不到1萬英里，也就是1.6萬公里。所以這是國內(nèi)某4S店和汽車廠故意逗你早點換。當然，我只是開著朋友的車轉(zhuǎn)了3000公里，就接到了4S店的電話，讓我去換機油。為什么要定期換油？機油定期更換是因為它的各種性能在使用中退化，最終不能滿足發(fā)動機的需要。然而，這種衰減是一個漸進的過程。不是說9999 km就很棒，而是10000 km就不行了。沒有明確的界限，換油周期不正確。如果沒有嚴重的強迫癥，那就沒必要認真確定我們的換油周期，換油周期應(yīng)該是由機油性能的衰減速度決定的。

那么石油衰變速度有多快影響因素主要有兩個，一是服務(wù)環(huán)境，二是油品質(zhì)量。先說服務(wù)環(huán)境。有人說美國人換油周期長，這是片面的說法。正確的說法是，汽車環(huán)境好的美國人應(yīng)該換油周期長。為了知道美國郊區(qū)有很多中產(chǎn)階級，如果他們的車主在高速公路上開車，車內(nèi)環(huán)境很好，所以他們的機油衰變速度慢，換油周期可以比較長。國內(nèi)大部分車族的車內(nèi)環(huán)境都在市區(qū)，堵車的時候大部分都是怠速。怠速時里程不增加，但發(fā)動機在轉(zhuǎn)動，機油在衰減，換油周期相對較短。所以，不要問風是雨。你和別人討論換油周期的時候，先搞清楚你的車環(huán)境是不是一樣。

還提到了影響油品質(zhì)量的因素。按照車間里最流行的說法，機油的質(zhì)量是以礦物、半合成、全合成來區(qū)分的，所以換油周期根據(jù)這個分類而有所不同。這看似合理，但在之前的視頻中，這種分類方法并不嚴格，是印在油廠家包裝上的銷售策略。不信的人可以自己去嘉實多或者舍爾的官方旗艦店看看。令人驚訝的是，你會注意到那些都不見了。而是使用各種合成油和合成技術(shù)油。合成技術(shù)是一個新名詞，聽起來不錯，其實就是原來的礦物油和半合成油。既然分類方法日新月異，你認為在此基礎(chǔ)上區(qū)分換油周期有多可靠。

更換機油時，請遵循說明手冊和維護手冊說到這里，可能有人亂了。車的環(huán)境不清楚。油的質(zhì)量不清楚。那么，應(yīng)該換多少油呢？其實你只需要遵守一個原則。這就是你換車要花的時間，造物主。所以，我們需要兩本權(quán)威的參考書。一個是車輛手冊。一個是車輛維修手冊。這些都是從汽車制造商那里獲得的。首先，請確認您使用的機油符合手冊的認證標準。因為保養(yǎng)手冊上寫的周期是默認你用的油是正確的。然后打開你的維護手冊，遵循換油周期。比如我的車按照說明書的要求，用的是501認證的油，然后保養(yǎng)手冊上說每一萬公里或者每年都要換一次油。