理想one指導(dǎo)價(jià)32.80萬(wàn)元，沒(méi)有優(yōu)惠，屬于中大型SUV，分別有6座和7座布局，這款車(chē)并不是純電動(dòng)車(chē)，而是增程式混動(dòng)汽車(chē)。正因?yàn)槭窃龀淌絼?dòng)力，所以吸引了很多消費(fèi)者關(guān)注。

理想one的動(dòng)力系統(tǒng)是由一臺(tái)1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺(tái)電機(jī)構(gòu)成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)電機(jī)發(fā)電，兩外兩臺(tái)電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。理想one純電續(xù)航不足50km時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)増程器為電池充電，而綜合續(xù)航里程超過(guò)700公里。其實(shí)理想one定位“奶爸車(chē)“真正對(duì)標(biāo)的是同價(jià)位的普通合資品牌，比如漢蘭達(dá)。

理想one駕駛起來(lái)也跟燃油車(chē)很相似，啟動(dòng)的沉穩(wěn)與電動(dòng)車(chē)的急加速感受完全不一樣，但是理想one用料非常厚道，可以說(shuō)比同價(jià)位的豪華車(chē)都更勝一籌，它更適用于家庭的第一輛車(chē)，有大空間，卻沒(méi)有里程焦慮。

蔚來(lái)有ES6、ES8、EC6，價(jià)格上與理想one差不多還是ES6，補(bǔ)貼后價(jià)格為34.36-50萬(wàn)元，定位中型SUV。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)蔚來(lái)更突出，不像理想一款車(chē)型征戰(zhàn)天下，車(chē)型多了，消費(fèi)者選擇就多，購(gòu)買(mǎi)的機(jī)率也就更大，所以從市場(chǎng)銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō)蔚來(lái)也比理想更好。

蔚來(lái)ES6身邊有朋友購(gòu)買(mǎi)，據(jù)他自己說(shuō)是一臺(tái)非常不錯(cuò)的電動(dòng)汽車(chē)，加速非?？欤庥^漂亮，科技，要比理想one顏值高一點(diǎn)。

科技配置方面其實(shí)無(wú)論是理想還是蔚來(lái)都非常好，可以毫不夸張的說(shuō)比特斯拉以及一些豪華品牌做得都要好。蔚來(lái)的車(chē)身都是全鋁車(chē)身，給人的感覺(jué)比較安全。動(dòng)力方面，ES6工信部續(xù)航為430（490、510），這方面肯定比不過(guò)理想，畢竟純電動(dòng)車(chē)充電跟加油不能相比，而且到了冬季續(xù)航里程還會(huì)縮減。

成都車(chē)展上蔚來(lái)汽車(chē)預(yù)告了電池租用服務(wù)，也就是說(shuō)未來(lái)的蔚來(lái)會(huì)將車(chē)電分離，車(chē)主購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)汽車(chē)時(shí)廠家會(huì)切割出電池這個(gè)核心部件，而電動(dòng)車(chē)使用過(guò)程中，也會(huì)切割電池的使用權(quán)和所有權(quán)。如果真的是這樣未來(lái)我們購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)汽車(chē)是不是就可以大大降低了成本，核心部件電池不過(guò)只是擁有使用權(quán)而已，或許一種新的模式會(huì)帶給新能源市場(chǎng)另一種生機(jī)吧。