電子車牌是一張射頻卡。這種類型的卡在生活中很常見(jiàn)，比如學(xué)校的校園卡、公交卡、園林卡等。只是這張卡內(nèi)部加載的信息是關(guān)于車的，通過(guò)內(nèi)置芯片可以記錄下車牌、車主、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等一連串和車子相關(guān)的信息，或者可以簡(jiǎn)單地理解為一張電子化的行駛本。

電子車牌是基于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)源射頻識(shí)別 (RFID) 技術(shù)的細(xì)分、延伸及提高的一種應(yīng)用。

電子車牌的基本技術(shù)措施是：利用 RFID 高精度識(shí)別、高準(zhǔn)確采集、高靈敏度的技術(shù)特點(diǎn)，在機(jī)動(dòng)車輛上裝有一枚電子車牌標(biāo)簽，將該 RFID 電子車牌作為車輛信息的載體，并在通過(guò)裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識(shí)別讀寫(xiě)器的路段時(shí)，對(duì)各輛機(jī)動(dòng)車電子車牌上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集或?qū)懭?，達(dá)到各類綜合交通管理的目的。

擴(kuò)展資料：

電子車牌的優(yōu)點(diǎn)有：

1、無(wú)需接觸，就可以讀取數(shù)據(jù)。通過(guò)電磁波的遠(yuǎn)程交流，只要在一定距離內(nèi)就可以讀取電子產(chǎn)品內(nèi)的信息，無(wú)需接觸也無(wú)需拍照。

而現(xiàn)在的監(jiān)控?cái)z像頭必須高高懸掛，還要保證視野，還要匹配夜晚的補(bǔ)光設(shè)施，而電子車牌識(shí)別系統(tǒng)這些通通不要，只要一個(gè)發(fā)射、接收器，可以做得很隱蔽，也不需要補(bǔ)光，無(wú)論白天黑夜，只要電磁波能夠傳出去，就能工作。

2、杜絕套牌車：傳統(tǒng)車牌就是一塊鐵皮，制作門(mén)檻低，只要有機(jī)器，誰(shuí)都可以做。還有一點(diǎn)，傳統(tǒng)車牌直接懸掛在車外，工作環(huán)境惡劣，而且缺乏防盜措施，無(wú)法加裝足夠的防偽標(biāo)簽，這也為套牌車創(chuàng)造了可能。

但電子車牌不同，芯片的防偽功能可以做得很強(qiáng)大，而且可以不斷更新，破解難度非常大，套牌車套得了傳統(tǒng)車牌，卻套不了電子車牌。

3、未來(lái)可以加載很多的功能：高速公路 ETC 收費(fèi)系統(tǒng)也可以看作是電子車牌的一種，未來(lái)如果電子車牌普及的話，可以加載諸如高速公路收費(fèi)、電子錢(qián)包等很多其他功能。車主可以少辦不少卡片。