補漆一般需要1天時間，如果不是很嚴重的話半天基本上可以解決。

一，原廠漆補。一般來說，車廠會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的品牌。但是，小店里，甚至一些不太正規(guī)的專門維修站都有可能為了降低成本而使用便宜的漆。當時可能效果一樣，但過了3個月，色差就會出現(xiàn)了。這是普通用戶很難辨別的。只有選擇信任的修理廠才能放心。雖然修補漆的烘烤溫度比較低，但不能無視烘烤過程或用其他方法替代。

二，補漆相關。首先，無論是什么地方，甚至包括原廠，車裝好后都不會使用“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在欺騙你。原因很簡單：前面提到過原廠噴漆工藝時說過，噴好漆后，需要用200℃的溫度進行烘烤。而成品車上有很多部件，有多少能耐住200℃的溫度呢？豈不是要把車拆光，只剩下車殼？就算制造廠碰碰擦擦也是用修補漆。

三，烘烤溫度。補漆會使用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度相對較低，約60-80℃。其次，修補漆的顏色都是在修補前調配的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始褪色了，雖然你看不出來。如果你把車停在室外，不同方向褪色的程度會有所不同，這和陽光的關系很大。為了盡量與原來的顏色匹配，只能現(xiàn)調。此外，為了避免色差的出現(xiàn)，哪怕只是小塊區(qū)域需要補漆，修理廠也會把整個區(qū)域重新噴涂。比如車門上有一個小區(qū)域需要補漆，那么，在擦條位置以上或以下整個區(qū)域都會重新噴涂。這樣，即便出現(xiàn)微小的色差，也不容易被發(fā)現(xiàn)。需要注意的是，如果你購買的是珠光漆的車輛（幸運的是，目前國內還沒有這種車型），補漆會讓你失望的。后續(xù)噴涂的漆很難與原來的漆達到相同的顏色效果。即使沒有任何色差，補漆的部分也會很容易被看出來。只有在噴涂人員運用高超的技術（例如使用“三層面”珍珠漆，需要噴涂人員掌握七八層微小色差），配色出的漆與原漆的色差是普通人難以分辨的。所以，最關鍵的是使用的漆、設備和責任心。

四，保養(yǎng)技巧。在車廠內，車架、車身焊接完后，下一步就是上漆。一般來說，首先進行底漆。會將車殼浸入糖漿般的漆槽中，取出并烘干底漆；然后將車殼送入無塵車間，采用靜電噴漆工藝噴上面漆。接下來，小編將為大家詳細介紹噴漆工藝方面的情況。