豐田普拉多轉(zhuǎn)角傳感器電路是怎么復(fù)位
轉(zhuǎn)向角傳感器損壞后,通常儀表內(nèi)VSC,防滑指示燈和方向盤故障燈會同時點亮。檢測儀讀內(nèi)部故障C1433,C123,C120A讀取ABS系統(tǒng)故障碼為C1433,轉(zhuǎn)向傳感器內(nèi)部電路故障。
遇到這種情況修復(fù)一下數(shù)據(jù)即可。數(shù)據(jù)修改之后裝車,將轉(zhuǎn)向角對0°,如果不對0°,跑一會數(shù)據(jù)還會損壞。即使換新的轉(zhuǎn)向角傳感器,也需要正確匹配安裝才能解決故障。
當(dāng)連結(jié)到RCX上時,軸每轉(zhuǎn)過1/16圈,角度傳感器就會計數(shù)一次。往一個方向轉(zhuǎn)動時,計數(shù)增加,轉(zhuǎn)動方向改變時,計數(shù)減少。計數(shù)與角度傳感器的初始位置有關(guān)。當(dāng)初始化角度傳感器時,它的計數(shù)值被設(shè)置為0。
如果馬達運轉(zhuǎn),而齒輪不轉(zhuǎn),說明你的機器已經(jīng)被障礙物給擋住了。此技術(shù)使用起來非常簡單,而且非常有效;唯一要求就是運動的輪子不能在地板上打滑(或者說打滑次數(shù)太多),否則將無法檢測到障礙物。
如果是一個空轉(zhuǎn)的齒輪連接到馬達上就可以避免這個問題,這個輪子不是由馬達驅(qū)動而是通過裝置的運動帶動它:在驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)的過程中,如果惰輪停止了,說明你碰到障礙物了。
在低于12rpm或超過1400rpm的范圍內(nèi),就會有部分數(shù)據(jù)出現(xiàn)丟失的問題。而在12rpm至50rpm或者300rpm至1400rpm的范圍內(nèi)時,RCX也偶會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失的問題。
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