汽車壓縮比就是發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來表示。壓縮比在一定范圍內(nèi)，越大越好。

詳細解釋：壓縮比與發(fā)動機性能有很大關(guān)系，通常的低壓壓縮比指的是壓縮比在10以下，高壓縮比在10以上，相對來說壓縮比越高，發(fā)動機的動力就越大。一般來說在發(fā)動機的其他設(shè)計不變的情況下，壓縮比越高的車功率越大，效率越高，燃油經(jīng)濟性方面也會好一些。但是壓縮比過高會造成穩(wěn)定性下降，發(fā)動機壽命縮短。

拓展：怎樣根據(jù)壓縮比選用汽油

應(yīng)根據(jù)發(fā)動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用93號汽油；壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號汽油。目前國產(chǎn)轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

高壓縮比的發(fā)動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發(fā)動機硬要用高標號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動機也沒什么好處。

95號汽油是取代原來的97號汽油。

至于汽車加什么油是壓縮比說了算了的。通常來說壓縮比在 7.5～8.0之間的發(fā)動機應(yīng)選用 90～93號汽油；壓縮比在 8.0～8.5之間應(yīng)選用 90～93號汽油；壓縮比在 8.5～9.0之間應(yīng)選 93～95號汽油；壓縮比在 9.5～10.0之間應(yīng)選用 95～97號汽油，而這些相關(guān)數(shù)據(jù)在每輛車的說明書上都會很清楚的注明。

低壓縮比發(fā)動機加入高標號汽油的問題，加入了高標號汽油，可以肯定一點就是發(fā)動機不會發(fā)生爆燃的現(xiàn)象，因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油，但這并不意味著沒有壞處，由于汽缸壓力沒有達到一定的數(shù)值，高標號的汽油沒有被充分的壓縮達到易燃點，因此燃燒并不充分，所以并不能充分發(fā)揮發(fā)動機的動力，不僅浪費了燃油，并且容易讓發(fā)動機產(chǎn)生積碳，造成得不償失。

另外一種情況那就是高壓縮比發(fā)動機加入低標號汽油，可能大家是出于用車成本上的考慮，但是帶來的影響顯而易見，低標號汽油抗爆性達不到標準，爆燃是注定會產(chǎn)生的結(jié)果，最后造成發(fā)動機故障。