輪轂分類

汽車輪轂可以分為烤漆輪轂和電鍍輪轂兩種不同的表面處理工藝。

烤漆輪轂價(jià)格適中，耐用。普通車型的輪轂外觀設(shè)計(jì)比較簡單，主要考慮散熱性，通常采用烤漆處理，成本經(jīng)濟(jì)，顏色靚麗，持久耐用。

電鍍輪轂的價(jià)格差異較大。電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等不同類型。電鍍銀和水電鍍輪轂色澤鮮亮，但保持時(shí)間短，價(jià)格相對較低，受到年輕人喜愛。純電鍍輪轂色澤持久，質(zhì)量較高。

輪轂材質(zhì)

輪轂材質(zhì)主要分為鋼輪轂和合金輪轂。

鋼輪轂制造工藝簡單，成本較低，具有較強(qiáng)的抗金屬疲勞能力，但外觀不夠美觀，重量大，散熱性差，容易生銹。

合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制作精度高，特別是在高速轉(zhuǎn)動時(shí)變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減少油耗。合金輪轂導(dǎo)熱性能優(yōu)于鋼輪轂，對車輛的制動系統(tǒng)和輪胎熱衰減起到良好的作用。

目前市場上的原廠車主要使用鋁合金輪轂，而改裝輪轂則會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。